হোম
+
দীর্ঘ অপেক্ষার পর যান চলাচলের জন্য পুরোপুরি খুলে দেওয়া হচ্ছে রাজধানীর মৌচাক-মগবাজার ফ্লাইওভার।
Published : 28 Aug 2017, 05:31 PM
ঈদের পর প্রধানমন্ত্রী সময় পেলে তিনি ফ্লাইওভারটির উদ্বোধন করবেন বলে জানিয়েছেন স্থানীয় সরকারমন্ত্রী খন্দকার মোশাররফ হোসেন।
এরই মধ্যে উড়াল সড়কটির কাজ শেষ হয়েছে। এখন চলছে ধোয়ামোছার কাজ। ঈদের আগেই এটি যান চলাচলের জন্য খুলে দেওয়া চেষ্টা চললেও প্রধানমন্ত্রীর সময় না পাওয়ায় সময়টা পিছিয়ে গেছে।
সোমবার মন্ত্রী খন্দকার মোশাররফ বিডিনিউজ টোয়েন্টিফোর ডটকমকে বলেন, “ফ্লাইওভারের কাজ শেষ। মাননীয় প্রধানমন্ত্রী ঈদের আগে সময় দিতে পারছেন না। ঈদের পরপরই সেটা আনুষ্ঠানিকভাবে তিনি উদ্বোধন করবেন। এরপর সে ফ্লাইওভার দিয়ে যান চলাচল শুরু হবে।”
ফ্লাইওভারটির নির্মাণ কাজ তিন ভাগে করা হয়েছে। একটি অংশে রয়েছে সাতরাস্তা-মগবাজার-হলি ফ্যামিলি পর্যন্ত, আরেকটি অংশে শান্তিনগর-মালিবাগ-রাজারবাগ পর্যন্ত এবং শেষ অংশটি বাংলামোটর-মগবাজার-মৌচাক পর্যন্ত।
২০১৬ সালের ৩০ মার্চ ফ্লাইওভারের হলি ফ্যামিলি হাসপাতাল থেকে সাতরাস্তা পর্যন্ত অংশটি যান চলাচলের জন্য উন্মুক্ত করা হয়। প্রধানমন্ত্রী শেখ হাসিনা তা উদ্বোধন করেন।
ওই বছরের ১৫ সেপ্টেম্বর ফ্লাইওভারের ইস্কাটন-মৌচাক অংশের যান চলাচল উদ্বোধন করেন স্থানীয় সরকার, পল্লী উন্নয়ন ও সমবায়মন্ত্রী খন্দকার মোশাররফ হোসেন।
মৌচাক-মগবাজার ফ্লাওভারের নকশা
ফ্লাইওভারের কাজের অগ্রগতি জানতে চাইলে প্রকল্পের পরিচালক সুশান্ত কুমার পাল জানান, তারা চেষ্টা করছেন এটি খুলে দেওয়ার।
“ফ্লাইওভারের মৌচাক, মালিবাগ অংশের কাজ শেষ। এখন ফিনিশিংয়ের কাজ চলছে, সেটাও শেষ পর্যায়ে। আমরা ফ্লাইওভারটি চালু করার চেষ্টা করছি। চিফ ইঞ্জিনিয়ার মহোদয় আমাদের সেভাবেই নির্দেশনা দিয়েছেন। সেভাবেই কাজ এগোচ্ছে।”
তবে উদ্বোধনের আগেই তাতে যানবাহন চলাচল শুরু হতে পারে বলে জানিয়েছেন এ উড়াল সড়কের নির্মাণকারী প্রতিষ্ঠান তমা কনস্ট্রাকশনের চেয়ারম্যান আতাউর রহমান ভূঁইয়া মানিক।
তিনি বলেন, “আমাদের কাজ সব শেষ। এখন ধোয়ামোছার কাজ শেষ। চাইলে এখনই সেখানে যানবাহন চলাচল শুরু করা যায়। আমি আজ সকালেও (রোববার) গাড়ি নিয়ে ঘুরে এসেছি। মাননীয় প্রধানমন্ত্রী শেখ হাসিনা এটি উদ্বোধন করবেন বলে আশা করছি। তবে তার আগেও যানবাহন চলাচল শুরু হতে পারে।”
২০১৩ সালের ডিসেম্বরের মধ্যে শেষ করার লক্ষ্য নিয়ে ২০১১ সালে যখন এই ফ্লাইওভার নির্মাণ কাজ শুরু হয়েছিল, তখন এর ব্যয় ধরা হয়েছিল ৭৭২ কোটি ৭০ লাখ টাকা। এর পর কয়েক ধাপে ব্যয় বেড়ে হয়েছে এক হাজার ১৩৫ কোটি টাকা।
