হাইড্রোজেন গাড়িতে নজর টয়োটা’র

সাম্প্রতিক সময়ে বৈদ্যুতিক গাড়ি তৈরিতেই বেশি মনযোগ দেখা গেছে গাড়ি নির্মাতা প্রতিষ্ঠানগুলোর মধ্যে। এক্ষেত্রে টয়োটা মোটর কর্পোরেশন চলছে কিছুটা ভিন্ন পথে।

সলিড-স্টেট ব্যাটারি প্রযুক্তি তৈরির কথা জানালেও হাইড্রোজেন চালিত গাড়ি বানানোর লক্ষ্য থেকে সরে আসেনি টয়োটা। প্রতিষ্ঠানের পক্ষ থেকে বলা হয়, তাদের ব্যাটারি প্রযুক্তি হতে পারে এই খাতের ‘গেইম চেঞ্জার’। কিন্তু তার মানে এই নয় তারা হাইড্রোজেন গাড়ি বানাবে না-- খবর রয়টার্স-এর।

পরিবেশবান্ধব গাড়ির বিবেচনায় এগিয়ে রয়েছে জ্বালানী কোষ চালিত ও প্লাগ-ইন হাইব্রিড গাড়ি। বর্তমানে বৈদ্যুতিক গাড়িকে পরিবেশ বান্ধব বলা হলেও এর ব্যাটারি তৈরিতে পরিবেশের ওপর মারাত্মক প্রভাব পড়ে। আগের বছর সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক গাড়ি বানানোর ঘোষণা দিয়েছে টয়োটা।

বর্তমানে বৈদ্যুতিক গাড়ি তৈরিতেই নজর বেশি নির্মাতা প্রতিষ্ঠানগুলোর। এবার এই দলে যোগ হতে যাচ্ছে গাড়ি নির্মাতা জাপানি প্রতিষ্ঠানটিও।

পরিবেশ দূষণ কমাতে এই প্রযুক্তি কার্যকর বলে কয়েক বছর ধরে জোর দিচ্ছে চীন। বিশ্বে গাড়ির সবচেয়ে বড় বাজার বিবেচনা করা হয় দেশটিকে।

টোকিও মোটর শো-তে টয়োটার নির্বাহী ভাইস প্রেসিডেন্ট দিদিয়ের লেরয় বলেন, “আমরা বিশ্বাস করি আমাদের সলিড-স্টেট ব্যাটারি প্রযুক্তি হবে গেইম চেঞ্জার যা গাড়ি চালনার সীমা বাড়াবে।”

এই ব্যাটারি দিয়ে ২০২০ সালের মধ্যে একটি বৈদ্যুতিক গাড়ি আনবে টয়োটা। এতে গাড়ির চার্জিং সময়ও কমবে বলে ধারণা করা হচ্ছে।

চীন বেশি করে বৈদ্যুতিক গাড়িতে নজর দিলেও জাপান হাইডোজেন চালিত গাড়িতে নজর বাড়াচ্ছে বলে প্রতিবেদনে জানিয়েছে রয়টার্স।