গাড়ি ‘চলে না’ চান্দনা চৌরাস্তার ফ্লাইওভারের খুলে দেওয়া অংশে, নিচে যানজট

যানজট নিরসনে বাস র‌্যাপিড ট্রানজিট-বিআরটি প্রকল্পের সঙ্গে নির্মিত গাজীপুরের চান্দনা-চৌরাস্তা ফ্লাইওভারের ময়মনসিংহগামী লেনটি মঙ্গলবার খুলে দেওয়া হয়েছে। একই দিনে চালু হয়েছে গাজীপুরের শিববাড়ি থেকে ঢাকাগামী একটি লেনও।

কিন্তু একদিন পরও অর্থাৎ বুধবার দুপুরে গিয়ে দেখা গেছে, বেশিরভাগ যাত্রীবাহী যানবাহন ফ্লাইওভারটির চালু অংশ ব্যবহার না করে নিচে দিয়েই চলছে।

ঢাকা-থেকে ময়মনসিংহগামী এনা পরিবহনের বাসসহ কিছু পণ্যবাহী গাড়ি উপর দিয়ে চলতে দেখা গেলেও যানজট নিরসনে ফ্লাইওভারটি এখনও তেমন প্রভাব ফেলছে না।

বাস চালকদের ভাষ্য, ফ্লাইওভারের উপর দিয়ে গেলে তারা কাঙিক্ষত যাত্রী পান না। বেশি যাত্রীর আশায় তারা নিচে দিয়েই যাতায়াত করছেন।

ঢাকা-ময়মনসিংহ পথে সৌখিন পরিবহনের বাস চালক রাসেল মিয়া বলেন, “ব্রিজের ওপর দিয়ে গেলে নিচের যাত্রী পাই না। আর ব্রিজের যে প্রান্তটি নিচে মহাসড়কে নেমেছে তা চান্দনা চৌরাস্তা মোড় থেকে বেশ দূরে। সেখানে তেমন যাত্রী থাকেন না। উপর দিয়ে গেলে গাড়ির সিট খালি থাকবে। যাত্রীরা নিচে অবস্থান করেন; তাদের গাড়িতে তুলতেই আমরা ব্রিজের নিচে দিয়ে যাতায়াত করি।”

গাজীপুর মহানগর পুলিশের ট্রাফিক বিভাগের অতিরিক্ত উপ-কমিশনার অশোক কুমার পাল জানান, প্রতিদিন চান্দনা-চৌরাস্তা এলাকা দিয়ে উত্তর ও পশ্চিমবঙ্গের বিভিন্ন রুটের কয়েক হাজার যানবাহন চলাচল করে। তাই এখানে গাড়ির একটা জটলা লেগেই থাকে। রেশনিং পদ্ধতিতে একপাশের গাড়ি চলতে দিলে অপর পাশে টেইল সৃষ্টি হয়। এ সমস্যা লাঘবে মঙ্গলবার ভোর থেকে গাজীপুরে বিআরটি প্রকল্পের সঙ্গে নির্মিত ভোগড়া বাইপাস মোড় এবং চান্দনা-চৌরাস্তায় নির্মিত ফ্লাইওভারের ময়মনসিংহগামী লেনটি খুলে দেওয়া হয়েছে।

অপরদিকে, চান্দনা-চৌরাস্তা ওই উড়াল সড়কের উপর দিয়ে গাজীপুরের শিববাড়ির দিকে যানবাহন চলাচলের জন্য একটি লেনও একইদিন চালু করা হয়েছে।

তিনি বলেন, “তারপরও যাত্রীবাহী যানবাহনের চালকরা নিচে দিয়ে চলাচল করায় গাড়ির চাপ রয়েই গেছে।

“এ চাপ কমাতে আমরা ওই পথে চলাচলকারী যানবাহনের চালক ও মালিকদের সঙ্গে পরামর্শ করে সিদ্ধান্ত নেব।”

তার ভাষ্য, “বাস হল গণপরিবহন, যেখানে মানুষ, সেখান দিয়েই বাস যাবে। আর মানুষ ব্রিজের নিচেই অবস্থান করছে। বাসের চালকেরা বেশি যাত্রীর আশায় ব্রিজের নিচ দিয়েই চলাচল করছেন।”

গাজীপুর সড়ক পরিবহন শ্রমিক-কর্মচারী ইউনিয়নের সভাপতি মো. সুলতান আহমেদ সরকার জানান, ফ্লাইওভারের ওঠার কোনো ব্যবস্থা না থাকায় যাত্রীরা নিচেই অবস্থান নেন। আর এসব যাত্রী দেখে যাত্রীবাহী বাসও নিচ দিয়েই চলাচল করছে। তবে গেইটলক বাস ও অন্যান্য পণ্যবাহী গাড়ি উপর দিয়ে চলাচল করছে।

তিনি মনে করেন, “মহাসড়কে গাড়ি নামলেও যাত্রী ওঠা-নামার ব্যবস্থা করতে হবে আরও দূরে। তা না হলে উপরও যানজট দেখা দেবে।”

কী করলে গাড়ি ফ্লাইওভারের উপর দিয়ে গেলেও যাত্রী সংকট হবে না সে বিষয়টি পর্যবেক্ষণ করছেন বলে তিনি জানান।