হোম
+
কারিগরি ত্রুটির কারণে সকাল সাড়ে ৯টার দিকে এই অংশে ট্রেন চলাচল বন্ধ হয়ে যায়।
Published : 18 Sep 2024, 08:41 PM
কয়েক ঘণ্টা চেষ্টার পর পিলারের যান্ত্রিক ত্রুটি মেরামত শেষে ১১ ঘণ্টা পর পুরো অংশে চলাচল শুরু হয়েছে মেট্রোরেল।
বুধবার সকাল ৯টার পর থেকে আগারগাঁও থেকে মতিঝিল অংশে মেট্রোরেল চলাচল বন্ধ রাখা হয়। পরে তা সারাতে কাজ করেন প্রকৌশলী ও কর্মীরা।
দিনব্যাপী এ অংশে চলাচল বন্ধ থাকার পর রাত সাড়ে ৮টার দিকে চালু হওয়ার খবর জানান ঢাকা ম্যাস ট্রানজিট কোম্পানি লিমিটেডের (ডিএমটিসিএল) ব্যবস্থাপনা পরিচালক মোহাম্মদ আব্দুর রউফ।
বিডিনিউজ টোয়েন্টিফোর ডটকমকে তিনি বলেন, “মেরামত শেষ করে অর্থাৎ মেট্রোরেল চলাচলের জন্য সম্পূর্ণ প্রস্তত করার পর তাপমাত্রা নিয়েন্ত্রণে আসার পর আমরা চলাচল শুরু জন্য ট্রায়াল শেষে অপারেশনে গিয়েছি। এখন চলাচল শুরু করেছে।”
মেট্রোরেলর কর্মকর্তারা বলেন, সকাল সাড়ে ১০টার দিকে মেট্রোরেল পরিচালনাকারী কর্তৃপক্ষ ঢাকা ম্যাস ট্রানজিট কোম্পানি লিমিটেড (ডিএমটিসিএল) এর কর্মীরা পড়ে যাওয়া বিয়ারিং প্যাডটি মেরামতের কাজ শুরু করেন।
ডিএমটিসিএলের ব্যবস্থাপনা পরিচালক মোহাম্মদ আব্দুর রউফ এর আগে বিকাল সোয়া ৫টায় বিডিনিউজ টোয়েন্টিফোর ডটকমকে বলেন, “আমাদের ৪৩০ নম্বর যে পিলার, এটার যে হেড আছে- এর মাঝখানে চারটা বিয়ারিং প্যাড আছে, এটা স্প্রিংয়ের মত কাজ করে। এটা ফ্লেক্সিবিলিটি রক্ষা করে, এর একটা কর্নারে একটা বিয়ারিং প্যাড ডিসপ্লেসমেন্ট হয়েছে।
“বিয়ারিং প্যাডটি ভায়াডাক্টের নিচে ও পিলারের উপরে থাকে। এটা দুই থেকে তিন ইঞ্চি দেবে গিয়েছিল। আমরা কোনো রিস্ক না নিয়ে সকাল থেকে আগারগাঁও থেকে মতিঝিল অংশে মেট্রোরেল চলাচল বন্ধ রেখেছি। এখন মেরামত শেষ করে মেট্রোরেল চলাচলের জন্য সম্পূর্ণ প্রস্তুত করা হয়েছে।”
এই অংশ মেরামত করতে গিয়ে ভায়াডাক্টের তাপমাত্রা বেড়ে গেছে জানিয়ে তিনি বলেন, “ভায়াডাক্টের তাপমাত্রা এখন বেশি, ৪০-এ। তাপমাত্রাটা একটু কমলে অর্থাৎ ৩২ এ নেমে আসলে আমরা চলাচল শুরু করতে পারব।”
পরে এ অংশের তাপমাত্রা কমে এলে আবার আগারগাঁও থেকে মতিঝিল পথে ট্রেন চলতে শুরু করে। এতে করে উত্তরা থেকে মতিঝিল পথে দিনের সূচির শেষ সময় পর্যন্ত ট্রেন চলবে।
যান্ত্রিক ত্রুটির কারণে এদিন সকাল সাড়ে ৯টা থেকে মতিঝিল অংশে ট্রেন চলাচল বন্ধ করা হয়। তবে উত্তরা উত্তর থেকে আগারগাঁও অংশে ট্রেন চলাচল স্বাভাবিক আছে।
