রকেটের ‘অবৈধ’ উৎক্ষেপণ নিয়ে জরিমানার মুখে স্পেসএক্স

“এমন চলতে থাকলে আমরা কখনওই মঙ্গল গ্রহে মানুষ পাঠাতে পারব না,” এক্স-এ লেখেন মাস্ক।

ছবি: রয়টার্স

স্পেসএক্স’র মঙ্গল গ্রহসংশ্লিষ্ট স্টারশিপ রকেটের উৎক্ষেপণ থামিয়ে দেওয়ার দুই মাস পরই বড় জরিমানার মুখে পড়তে যাচ্ছে কোম্পানিটি।

গত বছর নিজেদের দুটি উৎক্ষেপণে নিরাপত্তা লঙ্ঘনের অভিযোগ উঠেছে ইলন মাস্ক মালিকানাধীন কোম্পানিটির বিরুদ্ধে।

মার্কিন নিয়ন্ত্রক সংস্থা ‘ফেডারেল এভিয়েশন অ্যাডমিনিস্ট্রেশন (এফএফএ) কোম্পানিটির বিরুদ্ধে জরিমানা বাবদ প্রস্তাব করেছে ছয় লাখ ৩৩ হাজার নয় ডলার। সংস্থাটির দাবি, ২০২৩ সালের মে ও জুলাইয়ের দুটি উৎক্ষেপণে তাদের লাইসেন্স সংশ্লিষ্ট শর্ত পূরণে ব্যর্থ হয়েছে স্পেসএক্স।

“এফএএ’র সমস্ত কাজের চালিকা শক্তি হচ্ছে নিরাপত্তা। এর মধ্যে বাণিজ্যিক মহাকাশ যাত্রার লাইসেন্স থাকা বিভিন্ন কোম্পানির নিরাপত্তা নজরদারি করাও একটি আইনি কর্তব্য,” বলেন এফএএ’র চিফ কাউন্সেল মার্ক নিকোলস।

“কোনো কোম্পানি যদি নিরাপত্তার শর্ত পূরণে ব্যর্থ হয়, তবে এর সাজাও ভোগ করতে হবে।”

এ প্রস্তাবিত জরিমানার বিপরীতে সামাজিক যোগাযোগ মাধ্যম এক্স-এ দেওয়া এক পোস্টে মাস্ক লিখেছেন, “এফএএ’র অতিরিক্ত নিয়ন্ত্রণের বিরুদ্ধে মামলা করবে স্পেসএক্স।”

“এই জরিমানা আসলে সিস্টেমের অপব্যবহার।”

মার্কিন এই ধনকুবের এর আগে স্টারশিপ উৎক্ষেপণের একটি লাইসেন্স নাকচ হওয়ার পর দাবি করেছিলেন, যুক্তরাষ্ট্রের নিয়ন্ত্রকরা মহাকাশ অনুসন্ধানের ‘গলা চেপে ধরছে’। তার দাবি, রকেটটি অগাস্ট থেকেই টেক্সাসের স্টারবেইজ ঘাঁটিতে পড়ে আছে ও এটি উৎক্ষেপণের জন্য প্রস্তুত।

“এমন চলতে থাকলে আমরা কখনওই মঙ্গল গ্রহে মানুষ পাঠাতে পারব না,” এক্স-এ লেখেন তিনি।

এফএএ বলেছে, তারা স্টারশিপের একাধিক উৎক্ষেপণের লাইসেন্সে অনুমতি দিলেও স্পেসএক্স একটি ‘চপস্টিক’ সিস্টেম ব্যবহার করে লঞ্চ সাইটে রকেটের ‘সুপার হেভি’ বুস্টার ধরার চেষ্টা করে মিশনের লক্ষ্যমাত্রায় পরিবর্তন এনেছে।

“স্পেসএক্স’র বর্তমান লাইসেন্সে স্টারশিপের ফ্লাইট ৪ উৎক্ষেপণের পাশাপাশি এতে একই রকেটের কনফিগারেশন ও মিশন প্রোফাইল সমুন্নত রেখে একাধিক ফ্লাইট পরিচালনার সুযোগ আছে। তবে, স্পেসএক্স নিজেদের প্রস্তাবিত স্টারশিপ ফ্লাইট ৫ উৎক্ষেপণের জন্য উভয় শর্তই সংশোধন করতে চায়। ফলে, এ বিষয়ে আরও গভীরভাবে পর্যালোচনা করা প্রয়োজন,” ব্রিটিশ দৈনিক ইন্ডিপেন্ডেন্টকে বলেন এফএফএ’র এক মুখপাত্র।

“অগাস্টের মাঝামাঝিতে স্পেসএক্স নতুন তথ্য জমা দিয়েছে, যেখানে ফ্লাইট ৫ কীভাবে পরিবেশের ওপর প্রভাব ফেলতে পারে, তার বিস্তারিত তথ্য আছে। এমনকি এই সম্ভাব্য উৎক্ষেপণের প্রভাব এর আগের পর্যালোচনার চেয়েও বৃহত্তর এলাকার ওপর পড়তে পারে। তাই এফএফএ’র অন্যান্য সংস্থার সঙ্গে এ বিষয়ে পরামর্শ করা জরুরী। এফএফএ’র অনুমতি পেতে স্পেসএক্সকে অবশ্যই সমস্ত নিরপত্তা, পরিবেশগত ও অন্যান্য লাইসেন্সিং শর্ত পূরণ করতে হবে।”

এফএএ বলেছে, স্টারশিপ ফ্লাইট ৫-এর লাইসেন্স নিয়ে এ বছরের নভেম্বরের আগে চূড়ান্ত কোনো সিদ্ধান্ত আসার সম্ভাবনা নেই।

সাম্প্রতিক এ জরিমানা প্রস্তাবের বিপরীতে, অক্টোবরের মাঝামাঝি পর্যন্ত জবাব দেওয়ার সুযোগ রয়েছে স্পেসএক্স-এর কাছে।