বিশ্বে দ্রুততম চার্জে সক্ষম ইভি ব্যাটারির দাবি চীনা কোম্পানির

ছবি: জিকর

চীনা অটোমেকার জিকর-এর দাবি, তাদের নতুন ইভি ব্যাটারি এ খাতের শীর্ষ কোম্পানি টেলসা, বিওয়াইডিসহ অন্যান্য প্রতিদ্বন্দ্বীদের চেয়ে দ্রুততর চার্জ হয়।

কোম্পানিটি বলছে, উন্নত ব্যাটারিগুলো তাদের আল্ট্রা-ফাস্ট চার্জিং স্টেশনগুলো ব্যবহার করে সাড়ে ১০ মিনিটের মধ্যে ১০ থেকে ৮০ শতাংশ ক্ষমতা পর্যন্ত চার্জ করা যাবে।

তুলনামূলকভাবে, টেসলার ‘মডেল ৩’ ১৫ মিনিটের চার্জে ২৮২ কিলোমিটার যেতে পারে বলে দাবি কোম্পানির। এটি ‘মডেল ৩’ গাড়ির সম্পূর্ণ ক্ষমতার অর্ধেকের কিছুটা কম।

জিকর-এর ‘২০২৫ ০০৭ সেডান’ মডেলের নতুন গাড়ি আগামী সপ্তাহে বাজারে আসবে; যা নতুন এ ব্যাটারি যুক্ত প্রথম গাড়ি হতে যাচ্ছে বলে প্রতিবেদনে লিখেছে বিবিসি।

এমনকি ঠাণ্ডা আবহাওয়ার মধ্যেও এ ব্যাটারি ভাল কাজ করে। মাইনাস ১০ ডিগ্রি সেলসিয়াস তাপমাত্রায়, আধা ঘণ্টারও কম সময়ে ব্যাটারি ১০ থেকে ৮০ শতাংশ চার্জ হতে পারে বলেও দাবি জিকর-এর।

“টেসলার চার্জ করার প্রযুক্তি এখন আর এ খাতের শীর্ষে নেই। বেশ কিছুদিন ধরেই এমন চলছে।” – বিবিসিকে বলেছেন কনসালটেন্সি কোম্পানি সিনো অটো ইনসাইটস-এর প্রতিষ্ঠাতা ও ব্যবস্থাপনা পরিচালক তু লে।

“জিকরের সাহসী দাবিগুলো বিশ্বাসযোগ্য। সেইসঙ্গে খেয়াল রাখা জরুরী, এটি যদি দ্রুততম চার্জ হওয়া ইভি ব্যাটারি না-ও হয়, স্রেফ দ্রুততমদের মধ্য একটি হলেও তা হবে কোম্পানির জন্য বড় অর্জন।”

“চীনে এ খাতের প্রতিযোগিতা অবিশ্বাস্যভাবে তীব্র। তবে, বিওয়াইডি’র মতো ব্র্যান্ডগুলো বিক্রিতে জোর দেয়। অন্যদিকে জিকর, লি অটো এবং নিওর মতো ব্র্যান্ড চার্জিং অভিজ্ঞতা বাড়ানোয় নজর দেয়।” – বলেছেন চীনভিত্তিক গাড়ির বিশ্লেষক মার্ক রেইনফোর্ড।

মে মাসে নিউ ইয়র্ক স্টক এক্সচেঞ্জে যুক্ত হয় জিকর। ২০২১ সালের পর মার্কিন বাজারের চীনা কোনো কোম্পানির এটিই প্রথম বড় আত্মপ্রকাশ বলে প্রতিবেদনে লিখেছে বিবিসি।

তবে, কোম্পানির শেয়ার বর্তমানে আইপিও’র তুলনায় ২৭ শতাংশ কমে লেনদেন হচ্ছে।

বাইডেন প্রশাসন চীনে তৈরি বৈদ্যুতিক গাড়ি, সৌর প্যানেল, ইস্পাত ও অন্যান্য পণ্যের ওপর বিরাট শুল্ক বৃদ্ধির ঘোষণা দেওয়ার কয়েক দিন আগেই আইপিও তালিকায় যুক্ত হয় কোম্পানিটি।

হোয়াইট হাউজ বলেছে, বিভিন্ন নীতির প্রতিক্রিয়া ও যুক্তরাষ্ট্রে চাকরির বাজার রক্ষায় চীনা ইভির ওপর একশ শতাংশ আমদানী শুল্ক আরোপের ব্যবস্থা নিয়েছে তারা।

মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, ইউরোপীয় ইউনিয়ন ও অন্যান্য বড় গাড়ির বাজারের কর্মকর্তাদের কাছে বিভিন্ন চীনা ইভি কোম্পানির বিদেশে দ্রুত সম্প্রসারণের বিষয়টি ক্রমশ উদ্বেগ তৈরি করছে বলে প্রতিবেদনে লিখেছে বিবিসি।