কংক্রিটের সড়ক নির্মাণ এখনও পরীক্ষাধীন: এলজিআরডিমন্ত্রী

পর্যাপ্ত যন্ত্রপাতির অভাব, নির্মাণ ব্যয়সহ কিছু প্রতিবন্ধকতার কারণে কংক্রিটের সড়ক নির্মাণের বিষয়টি এখনও পরীক্ষাধীন পর্যায়ে রয়েছে বলে জানিয়েছেন স্থানীয় সরকার, পল্লী উন্নয়ন ও সমবায়মন্ত্রী তাজুল ইসলাম।

মঙ্গলবার জাতীয় সংসদে চট্টগ্রামের এম আবদুল লতিফের প্রশ্নে মন্ত্রী বলেন, কংক্রিটের রাস্তা নির্মাণে অন্যান্য প্রতিবন্ধকতার মধ্যে রয়েছে- ঢালাইয়ের পরে কিউরিংয়ের জন্য রাস্তায় যান চলাচল বন্ধ রাখা, প্রতি কিলোমিটার কংক্রিটের রাস্তা নির্মাণের খরচ বিটুমিনাসের তুলনায় দুই থেকে আড়াইগুণ বেশি ও কংক্রিটের রাস্তা নির্মাণের পাথর আমদানিনির্ভর।

বিটুমিনের পরিবর্তে কংক্রিটের রাস্তা নির্মাণে গত বছর সংশ্লিষ্টদের নির্দেশনা দিয়েছিলেন ড়ত সরকারের পরিকল্পনামন্ত্রী আ হ ম মুস্তফা কামাল, যিনি নতুন সরকারে অর্থ মন্ত্রণালয়ের দায়িত্বে এসেছেন।

সে সময় তিনি যুক্তি দিয়ে বলেছিলেন, এ ধরনের রাস্তা তৈরির ব্যয় বেশি হলেও টেকসই হওয়ায় খরচ পুষিয়ে যাবে।  

ঝিনাইদহের আনোয়ারুল আজীমের প্রশ্নে স্থানীয় সরকার মন্ত্রী জানান, বর্তমানে বাংলাদেশে ৮৭ শতাংশ জনগণ নিরাপদ পানি সুবিধার আওতাভুক্ত। এ হিসেবে ১৩ কোটি ৯২ লাখ মানুষ নিরাপদ পানির সুবিধা ভোগ করে থাকে।

এছাড়া দেশের ৯৯ শতাংশ মানুষ মৌলিক স্যানিটেশনের আওতাভুক্ত। এর মধ্যে ৬১ শতাংশ উন্নত, ২৮ শতাংশ জনগণ যৌথ ও ১০ শতাংশ অনুন্নত ল্যাট্রিন ব্যবহার করেন।

ঢাকা-৭ আসনের হাজী সেলিমের প্রশ্নের জবাবে মন্ত্রী বলেন, সমবায় অধিদপ্তরে নিবন্ধিত বিত্তহীন সমবায় সমিতির সংখ্যা ২৮ হাজার ১৭৬টি।