বিদ্যুচ্চালিত গাড়িতে ‘বিপ্লবের সম্ভাবনা’ নতুন ব্যাটারিতে

ছবি: ফ্রিপিক

বিজ্ঞানীরা ব্যাটারির এমন এক উপাদান খুঁজে পেয়েছেন, যা বিদ্যুচ্চালিত গাড়ির খরচ ব্যাপক কমিয়ে আনার পাশাপাশি পরিবেশবান্ধব প্রযুক্তির দিকে অগ্রসর হওয়ার বড় সম্ভাবনা দেখাচ্ছে।

ল্যাপটপ থেকে গাড়ি, সব ক্ষেত্রেই ব্যবহৃত লিথিয়াম আয়ন ব্যাটারির ক্যাথড নিয়ে গবেষণা করতে গিয়ে এ যুগান্তকারী উদ্ভাবন করেছেন যুক্তরাষ্ট্রের ‘জর্জিয়া ইনস্টিটিউট অফ টেকনোলজি’র একদল গবেষক, যেখানে তারা একে ব্যাখ্যা করেছেন ‘বৈপ্লবিক উপাদান’ বলে।

এ গবেষণায় তারা যে আয়রন ক্লোরাইড ক্যাথোড তৈরি করেছেন, সেটির দাম একটি গতানুগতিক ক্যাথোডের মাত্র এক থেকে দুই শতাংশ। আর এতে যথেষ্ট পরিমাণ বিদ্যুৎও সঞ্চয় করা যায়।

“দীর্ঘদিন ধরেই গতানুগতিক ক্যাথোড উপাদানের আরও টেকসই ও সাশ্রয়ী বিকল্প খোঁজা হচ্ছে। আমার ধারণা, আমরা তেমনই একটি উপাদান পেয়ে গেছি।”- বলেছেন জর্জিয়া টেকের ‘স্কুল অফ ম্যাটিরিয়ালস সায়েন্স অ্যান্ড ইঞ্জিনিয়ারিং’ বিভাগের সহকারী অধ্যাপক হেইলং চেন।

“আমাদের ক্যাথোড একটি গেইম চেঞ্জার হতে পারে। এতে ইভি’র বাজার ও গোটা লিথিয়াম আয়ন ব্যাটারির বাজারে বড় অগ্রগতি আসবে।”

কোনো ইভি’র সামগ্রিক খরচের প্রায় অর্ধেকই খরচ হয় ব্যাটারির পেছনে, যার ফলে হালের বিভিন্ন প্রযুক্তিতে তৈরি ইভি’র দাম তেলে চালিত গাড়ির তুলনায় কিছুটা বেশি।

গোটা বিশ্বে ইভি প্রচলনের মূল উদ্দীপক হিসেবে কাজ করেছে সরকারি ভর্তুকি। তবে, এর মধ্যে অনেক স্কিম এরইমধ্যে শেষ হয়ে এসেছে, যার ফলে ইভি নির্মাণ অর্থনৈতিকভাবে তেমন কার্যকর ভূমিকা রাখছে না।

নতুন এ ক্যাথোড উপাদান বিদ্যুচ্চালিত গাড়ির খরচ কমিয়ে আনার পাশাপাশি আরও বড় পরিসরে বিদ্যুৎ সঞ্চয়ের সম্ভাবনা দেখাচ্ছে।

“এটা শুধু তেলে চালিত গাড়ির তুলনায় ইভি’র দামই কমিয়ে আনবে না, বরং এতে বড় পরিসরে বিদ্যুৎ সঞ্চয়ে নতুন এক ধরনের সম্ভাবনাও তৈরি হয়েছে। আর এতে করে বৈদ্যুতিক গ্রিডের স্থিতিশীলতাও বেড়ে যেতে পারে,” বলেন অধ্যাপক চেন।

“পাশাপাশি, আমাদের এ ক্যাথোড ইভি বাজারের স্থায়িত্ব ও সরবরাহ চেইনের স্থিতিশীলতায় বড় অগ্রগতি আনতে পারে।”

এ সপ্তাহে গবেষণাটির বিস্তারিত উঠে এসেছে ‘লো-কস্ট আয়রন ট্রাইক্লোরাইড ক্যাথোড ফর অল-সলিড-স্টেট লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারিস’ শীর্ষক গবেষণাপত্রে, যা প্রকাশ পেয়েছে বিজ্ঞানভিত্তিক জার্নাল ‘নেচার সাসটেইনএবিলিটি’তে।