ইয়ামাহা’র নতুন মোটরবাইকে হ্যান্ডল নেই, চলে নিজেই

স্বচালিত এ বাইকে ব্যবহৃত হয়েছে ‘জাইরোস্কোপ’ ও ‘ইমেজ রিকগনিশন এআই’ প্রযুক্তি, বাইকে কেউ না থাকলেও নিজে নিজেই চলতে পারে এটি।

| ছবি: ইয়ামাহা মোটর্স

জাপানের ইয়ামাহা এমনই এক স্বচালিত মোটরবাইক দেখিয়েছে, যেখানে নেই কোনো হ্যান্ডলবার বা অন্যান্য প্রচলিত কন্ট্রোল সিস্টেম।

‘ইয়ামাহা মোটরয়েড ২’ নামে এই ইলেকট্রিক বাইক কোম্পানির ‘মোটরয়েড কনসেপ্ট’ বাইকের এই পরবর্তী প্রজন্ম। এর প্রথম সংস্করণ দেখা গিয়েছিল ২০১৭ সালে। তবে, পূর্বসূরির বিপরীতে ইয়ামাহা নতুন বাইকের কার্যকর প্রোটোটাইপ বানিয়েছে বলে প্রতিবেদনে উল্লেখ করেছে ব্রিটিশ সংবাদপত্র ইন্ডিপেন্ডেন্ট।

স্বচালিত এ বাইকে ব্যবহৃত হয়েছে ‘জাইরোস্কোপ’ ও ‘ইমেজ রিকগনিশন এআই’ প্রযুক্তি, যা বাইক সোজা রাখার পাশাপাশি রাস্তার দিক নির্দেশনাও দিতে সক্ষম। এ ছাড়া, বাইকে কেউ না থাকলেও নিজে নিজে চলতে পারে এটি।

“মটোরয়েড ২ এমনই এক গতিশীল বাহন, যা এর মালিককে চিনতে পারে, তার হয়ে কিকস্ট্যান্ড করতে পারে ও রাইডারকে সঙ্গে নিয়ে চলতে পারে।” --বলেছে কোম্পানিটি।

“এতে কেউ চড়লে, তিনি জীবনসঙ্গীর সঙ্গে থাকার মতোই প্রাণবন্ত অনুভূতি পাবেন।”

আগামী মাসে টোকিও’র ‘জাপান মোবিলিটি শো’ আয়োজনে মোটরবাইকটির প্রোটোটাইপ দেখানোর পরিকল্পনা করছে ইয়ামাহা।

তবে, ইয়ামাহা এটি নিয়ে বুৎপাদনে যাবে কি না, তা এখনও পরিষ্কার নয়। তবে, এমন প্রোটটাইপ থেকে ইঙ্গিত মেলে, ভবিষ্যতের মোটরসাইকেলে এই ধরনের ফিচার যুক্ত করতে পারে এই অটোমোটিভ জায়ান্ট কোম্পানিটি।

যানবাহনে স্বচালিত প্রযুক্তির ব্যবহার দিন দিন সাধারণ বিষয় হয়ে উঠছে। তবে, এখনও সেটি চার চাকাওয়ালা গাড়ি ও ট্রাকের মধ্যে সীমাবদ্ধ।

এমনকি কেউ কেউ গাড়ির ‘স্টিয়ারিং হুইল’ বাদ দেওয়ার বিষয়টিও বিবেচনা করছেন। টেসলা প্রধান ইলন মাস্ক বলেন, তিনি এমনই এক বিদ্যুচ্চালিত ‘সেলফ ড্রাইভিং’ ট্যাক্সি আনার পরিকল্পনা করছেন, যেখানে ব্যবহারকারীর জন্য কোনো দৃশ্যমান নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা থাকবে না।

তবে, বেশিরভাগ শীর্ষ বাজার নিয়ন্ত্রক যানবাহনে স্টিয়ারিং হুইল ও প্যাডেল রাখার শর্ত দেওয়ায় কোম্পানির নির্বাহীরা এ পরিকল্পনা নিয়ে আপাতত কাজ করছেন না বলে প্রতিবেদনে উল্লেখ করেছে ইন্ডিপেন্ডেন্ট।

অনেক মোটরসাইকেল নির্মাতা কোম্পানিই এমন রাইডারবিহীন কনসেপ্ট বাইক উন্মোচন করেছে।

এর মধ্যে বিএমডব্লিউ’র স্মার্টগ্লাস ‘কানেক্টেডরাইড’ কোম্পানির ‘আর ১২০০ জিএস অ্যাডভেঞ্চার’ বাইকের সঙ্গে সংযোগ ঘটালে তা স্বচালিত যান হিসেবে কাজ করে। একে ‘উন্নত মোটরসাইকেল নিরাপত্তার পরীক্ষামূলক সরঞ্জাম’ হিসেবে প্রতিবেদনে উল্লেখ করেছে ইন্ডিপেন্ডেন্ট।

“ভবিষ্যৎ বিশ্বে স্বচালিত গাড়ি খাতে মোটরসাইকেলও গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হয়ে উঠবে।” --২০২০ সালে বলেছিলেন বিএমডব্লিউ’র ‘মোটরর‍্যাড’ বিভাগের প্রধান মার্কাস স্ক্রাম।

“এতে সুরক্ষা বৃদ্ধির পাশাপাশি ভবিষ্যদ্বান্ধব মোটরসাইক্লিংয়ের বিষয়টিও নিশ্চিত হবে।”