প্রকৌশল পেশা: পরিচয়ের লড়াই, দায়বোধের সংকট

তিন দাবিতে বুয়েটসহ বিভিন্ন বিশ্ববিদ্যালয়ের প্রকৌশল শিক্ষার্থীরা বুধবার প্রধান উপদেষ্টার বাসভবন যুমনা অভিমুখে মিছিল নিয়ে যাওয়ার সময় সাউন্ড গ্রেনেড, পানি ও কাঁদুনে গ্যাস ছুড়ে তাদের ছত্রভঙ্গ করে দেয় পুলিশ। এ সময় শিক্ষার্থীদের সঙ্গে পুলিশের ধাওয়া পাল্টা ধাওয়ার ঘটনা ঘটে। ছবি: মাহমুদ জামান অভি

বাংলাদেশে প্রকৌশল শিক্ষায় স্নাতক ডিগ্রি প্রদান করে, এমন প্রতিষ্ঠানে অধ্যয়নরত ছাত্রদের পক্ষ থেকে নামের আগে বা পরে ‘ইঞ্জিনিয়ার’ শব্দ ব্যবহার-সংক্রান্ত আন্দোলনকে ঘিরে আমার এই লেখার অবতারণা। আন্দোলনে আরও দাবি থাকলেও এটিই মুখ্য বলে মনে হচ্ছে।

লেখার শুরুতে নিজের দায় স্বীকার করে নিই–১৯৯১ সালে বর্তমানের রাজশাহী ইউনিভার্সিটি অব ইঞ্জিনিয়ারিং অ্যান্ড টেকনোলজি (রুয়েট) থেকে মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিং বিষয়ে স্নাতক ডিগ্রি অর্জন করার পরে ১৯৯২ সাল থেকে ২০০৪ পর্যন্ত বেসমারিক বিমান চলাচল কর্তৃপক্ষে সহকারী প্রকৌশলী (ই/এম) পদে চাকুরি করেছি। পরে ২০১২ সাল থেকে কানাডায় প্রফেশনাল ইঞ্জিনিয়ারের পাশাপাশি একটি ডিজাইন ফার্মে প্রধান নির্বাহী হিসেবে কাজ করছি।

কানাডা এবং বাংলাদেশের প্রকৌশল পেশার তুলনামূলক আলোচনা এই লেখার জন্য প্রাসঙ্গিক নয়, সেটা আগেই বলে রাখা ভালো। দুটো দেশের বাস্তবতা আলাদা। তবে, এই লেখায় বাংলাদেশে প্রকৌশল পেশার বর্তমান হাল এবং ভবিষ্যতের চ্যালেঞ্জ মোকাবেলায় কী ধরণের প্রস্তুতি থাকা দরকার, সেদিকে মনোযোগ দেওয়ার চেষ্টা করা হবে। এই আলোচনা থেকে বর্তমানে আন্দোলনরত শিক্ষার্থীরা যদি কিছু গ্রহণ করতে পারেন, তবে লেখাটিকে সার্থক বলে মনে করব।

প্রকৌশল পেশার মূল দায়টি সহজ ও সরল—প্রকৌশল সংক্রান্ত ডিজাইনের কারণে মানুষ অথবা প্রকৃতির ক্ষতি না করা। বিশ্বের যে দেশেই হোক না কেন, ডিজাইনের ফলে মানুষের প্রাণহানি বা পরিবেশের বিপর্যয় কোনভাবেই গ্রহণযোগ্য নয়। সেজন্য প্রকৌশল পেশা বিশ্বব্যাপী একটি বিধিবদ্ধ পেশা হিসেবে স্বীকৃত। আইনজীবী কিংবা চিকিৎসক যেভাবে পেশাগত নিয়ন্ত্রণ ও লাইসেন্সের মাধ্যমে কাজ করেন, প্রকৌশলীকেও একই কাঠামোর মধ্যে কাজ করতে হয়। এই দায়ের সঙ্গে দরদের সম্পর্ক নেই—এটি দায়িত্ব ও জবাবদিহিতার বিষয়।

সত্য হলেও দুঃখজনক যে, বাংলাদেশে আইনজীবী ও চিকিৎসকদের জন্য আইনি ও প্রাতিষ্ঠানিক কাঠামো থাকলেও এখন পর্যন্ত প্রকৌশল পেশাকে সেভাবে বিধিবদ্ধ করা হয়নি। এমনকি, বড় কর্পোরেট প্রতিষ্ঠানগুলোর আর্থিক স্বচ্ছতা নিশ্চিতে চার্টার্ড অ্যাকাউন্ট্যান্টের সনদ বাধ্যতামূলক হলেও, অবকাঠামো নির্মাণের নকশা বা সিস্টেম ডিজাইনের জন্য তেমন কোনও বাধ্যতামূলক প্রকৌশল সনদ বা রেজিস্ট্রেশন নেই। ফলস্বরূপ, প্রকৌশল কাজের দায় কার—তা অনেকক্ষেত্রেই অনির্ধারিত থেকে যায়।

বাংলাদেশে প্রকৌশল ডিজাইন ও বাস্তবায়নের কাজটি ঐতিহাসিকভাবে সরকারি প্রতিষ্ঠানের মাধ্যমেই হয়ে এসেছে। ব্রিটিশ শাসনামলে ওয়াপদার মাধ্যমে যে কাঠামোর শুরু, তা পরবর্তীকালে গণপূর্ত, বিদ্যুৎ উন্নয়ন বোর্ড, পানি উন্নয়ন বোর্ড, জনস্বাস্থ্য প্রকৌশল অধিদপ্তর, স্থানীয় সরকার প্রকৌশল অধিদপ্তর, ফ্যাসিলিটিজ ডিপার্টমেন্ট ইত্যাদি নামে ভাগ হয়ে বিস্তৃত হয়। কিন্তু এই বিবর্তনের মধ্য দিয়েও তারা আমলাতান্ত্রিক ধাঁচের বাইরে যেতে পারেনি।

প্রকৌশল পেশা বাংলাদেশে হয়ে উঠেছে ফাইলনির্ভর এবং প্রশাসনিক আনুগত্যে পরিচালিত একটি চাকরি, যেখানে পেশাগত দায় ও নকশাগত স্বায়ত্তশাসনের স্পষ্ট অনুপস্থিতি রয়েছে।

এই পটভূমিতে যখন একজন স্নাতক শিক্ষার্থী ‘ইঞ্জিনিয়ার’ শব্দ ব্যবহারের দাবিতে আন্দোলনে নামে, তখন তা শুধুই মর্যাদা প্রতিষ্ঠার চেষ্টা নয়, বরং একটি অর্ধসত্য ধারণারও প্রতিফলন। কারণ প্রকৌশল শুধু একটি ডিগ্রি নয়, এটি একটি বিধিবদ্ধ পেশা, যেখানে লাইসেন্স, অভিজ্ঞতা, নীতিমালা ও দায়িত্ববোধ একসঙ্গে মিলেই প্রকৌশলীর পরিচয় গড়ে তোলে।

কানাডা বা আমেরিকায় নামের পাশে ‘P.Eng.’ লিখতে হলে কেবল ডিগ্রি থাকলেই চলে না, নির্দিষ্ট সময়ের অভিজ্ঞতা, একটি প্রফেশনাল ইঞ্জিনিয়ারিং বোর্ডের পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হওয়া এবং একটি রেগুলেটরি কাঠামোর আওতায় কাজ করার স্বীকৃতি থাকতে হয়। সেই লাইসেন্সপ্রাপ্ত প্রকৌশলী যে কোনো ডিজাইনের জন্য আইনত দায়বদ্ধ—ডিজাইনে ভুল থাকলে তার বিরুদ্ধে শাস্তিমূলক ব্যবস্থা পর্যন্ত নেওয়া যায়।

বাংলাদেশে এই রকম কোনও কাঠামো এখনো গড়ে ওঠেনি। ফলে প্রকৌশল শিক্ষার্থীরা যদি প্রকৃত মর্যাদা চান, তাহলে শুধুমাত্র একটি টাইটেল নয়—তার সঙ্গে থাকা দায়, শৃঙ্খলা ও পেশাগত নিবন্ধন ব্যবস্থা গড়ে তোলার দাবিই হওয়া উচিত। তা না হলে পেশাটি একটি মর্যাদাহীন ও নিয়ন্ত্রণহীন পরিচয়ে পর্যবসিত হবে, যার ক্ষতি শিক্ষার্থী, সমাজ এবং অবকাঠামোগত নিরাপত্তা—সব ক্ষেত্রেই প্রতিফলিত হবে।

প্রকৌশল শিক্ষার আরেকটি গুরুত্বপূর্ণ ধারাও আমাদের আলোচনায় থাকা প্রয়োজন—সেটি হলো ডিপ্লোমা-ইন-ইঞ্জিনিয়ারিং। বহু সরকারি ও বেসরকারি পলিটেকনিক ইনস্টিটিউটে চার বছর মেয়াদি এই শিক্ষা পদ্ধতি চালু রয়েছে। এর মূল লক্ষ্য হলো দক্ষ টেকনিশিয়ান ও মধ্যমস্তরের টেকনিক্যাল সহায়ক জনবল তৈরি করা, যারা ফিল্ড পর্যায়ে প্রকৌশলীদের নির্দেশনা অনুযায়ী কাজ করবে। কিন্তু বাস্তবতা হলো, এই ডিপ্লোমা ধারার অনেকেই নিজেদের ‘ইঞ্জিনিয়ার’ পরিচয়ে উপস্থাপন করেন এবং অনেক ক্ষেত্রেই ডিজাইনের দায়িত্বও গ্রহণ করেন—যা পেশাগতভাবে বিভ্রান্তিকর ও অনৈতিক।

ডিপ্লোমা সনদধারীদের প্রয়োজনীয়তা ও অবদান অস্বীকার করা যায় না। বরং উন্নত দেশগুলোতে যেমন ‘টেকনোলজিস্ট’ ও ‘টেকনিশিয়ান’ নামে তারা পেশাগত মর্যাদা পান, বাংলাদেশেও তেমন একটি শ্রেণিবিন্যাস থাকা উচিত। প্রকৌশলী, টেকনোলজিস্ট, টেকনিশিয়ান—এই তিনটি স্তরের দায়িত্ব ও সীমাবদ্ধতা স্পষ্টভাবে নির্ধারণ করে একটি আইনগত কাঠামো গড়ে তুলতে হবে, যেখানে প্রত্যেকের কাজ ও জবাবদিহিতা নির্দিষ্ট হবে। ডিপ্লোমা সনদপ্রাপ্ত ব্যক্তিদের জন্য আলাদা রেজিস্ট্রেশন কাউন্সিল গঠন করা যেতে পারে, যারা নির্দিষ্ট স্তর পর্যন্ত কাজ করতে পারবেন—যেমন সাইট সুপারভিশন, নির্মাণ সহায়তা, সীমিত নকশা তৈরি ইত্যাদি। এতে যেমন তাদের পেশাগত পরিচয় রক্ষা পাবে, তেমনি প্রকৌশল পেশার ভেতরের বিভ্রান্তিও দূর হবে।

সবশেষে, আন্দোলনরত শিক্ষার্থীদের প্রতি আমার আন্তরিক আহ্বান—আপনারা টাইটেল নয়, দায়বদ্ধতা নিয়ে ভাবুন। প্রকৌশল পেশার সম্মান আসে নিজের নামের পাশে ‘ইঞ্জিনিয়ার’ বসিয়ে নয়, বরং সেই নামের দায় নিজ কাঁধে তুলে নেওয়ার যোগ্যতা অর্জন করে। যদি আমরা সবাই মিলে একটি রেজিস্ট্রেশনভিত্তিক, আইনসম্মত, পেশাগতভাবে জবাবদিহিমূলক প্রকৌশল কাঠামো গড়ে তুলতে পারি, তবে একদিন প্রকৌশল পেশাও হবে চিকিৎসা বা আইন পেশার মতোই মর্যাদাসম্পন্ন এবং জনকল্যাণে নিয়োজিত এক শক্তিশালী স্তম্ভ।ৃ