Published : 01 May 2026, 06:20 PM
ঢাকার দক্ষিণ কেরাণীগঞ্জে বুড়িগঙ্গা নদীর তীরের তিন কিলোমিটার এলাকাজুড়ে রয়েছে প্রায় অর্ধশত ডকইয়ার্ড। হাজারো শ্রমিক সেখানে জাহাজ ভাঙা আর মেরামতের কাজ করে যাচ্ছেন দিনের পর দিন। ঝুঁকিপূর্ণ এ কায়িক পরিশ্রমের কর্মঘণ্টা ও পারিশ্রমিক নিয়ে রয়েছে তাদের নানা অভিযোগ। মে দিবসে এ শ্রমিকদের অধিকারের কথা উঠলেও তা কেবল দিবস উদযাপনেই সীমাবদ্ধ। এ শ্রমিকরা দিবস বোঝেন না, জানেন শুধু কাজ। তাদের হাতেই সচল থাকে দেশের নৌ-শিল্প।
কোনো ধরনের নিরাপত্তা ব্যবস্থা ছাড়াই ঢাকার কেরাণীগঞ্জে বুড়িগঙ্গা নদীর তীরের ডকইয়ার্ডগুলোতে দিনের পর দিন কাজ করছেন শ্রমিকরা
কোনো ধরনের নিরাপত্তা ব্যবস্থা ছাড়াই ঢাকার কেরাণীগঞ্জে বুড়িগঙ্গা নদীর তীরের ডকইয়ার্ডগুলোতে দিনের পর দিন কাজ করছেন শ্রমিকরা
ঢাকার কেরাণীগঞ্জে বুড়িগঙ্গা নদীর তীরের ডকইয়ার্ডগুলোতে জাহাজ তৈরি মেরামত ও পুরনো জাহাজ ভাঙার কাজ করে থাকেন শ্রমিকরা। কর্মঘণ্টা নিয়ে আপত্তি আর পারিশ্রমিক নিয়েও নানা অভিযোগ রয়েছে তাদের
ঢাকার কেরাণীগঞ্জে বুড়িগঙ্গা নদীর তীরের ডকইয়ার্ডগুলোতে অত্যন্ত ঝুঁকি নিয়ে পুরনো জাহাজ কাটার কাজ করেন শ্রমিকরা। ন্যায্য পারিশ্রমিক না পাওয়ার অভিযোগ রয়েছে তাদের
ঢাকার কেরাণীগঞ্জে বুড়িগঙ্গা নদীর তীরের ডকইয়ার্ডগুলোতে অত্যন্ত ঝুঁকি নিয়ে পুরনো জাহাজ কাটার কাজ করেন শ্রমিকরা। ন্যায্য পারিশ্রমিক না পাওয়ার অভিযোগ রয়েছে তাদের
ঢাকার কেরাণীগঞ্জে বুড়িগঙ্গা নদীর তীরের ডকইয়ার্ডগুলোতে অত্যন্ত ঝুঁকি নিয়ে পুরনো জাহাজ কাটার কাজ করেন শ্রমিকরা। ন্যায্য পারিশ্রমিক না পাওয়ার অভিযোগ রয়েছে তাদের
ঢাকার কেরাণীগঞ্জে বুড়িগঙ্গা নদীর তীরের একটি ডকইয়ার্ডে পুরনো জাহাজ মেরামতের কাজ করছেন এক শ্রমিক। প্রতিদিন তারা মজুরি পান ৮০০ থেকে ১২০০ টাকা
ঢাকার কেরাণীগঞ্জে বুড়িগঙ্গা নদীর তীরের একটি ডকইয়ার্ডে পুরনো জাহাজ মেরামতের কাজ করছেন এক শ্রমিক। প্রতিদিন তারা মজুরি পান ৮০০ থেকে ১২০০ টাকা
ঢাকার কেরাণীগঞ্জে বুড়িগঙ্গা নদীর তীরের একটি ডকইয়ার্ডে পুরনো জাহাজ মেরামতের কাজ করছেন এক শ্রমিক। প্রতিদিন তারা মজুরি পান ৮০০ থেকে ১২০০ টাকা
ঢাকার কেরাণীগঞ্জে বুড়িগঙ্গা নদীর তীরের ডকইয়ার্ডগুলোতে জাহাজ তৈরি মেরামত ও পুরনো জাহাজ ভাঙার কাজ করে থাকেন শ্রমিকরা। কর্মঘণ্টা নিয়ে আপত্তি আর পারিশ্রমিক নিয়েও নানা অভিযোগ রয়েছে তাদের
ঢাকার কেরাণীগঞ্জে বুড়িগঙ্গা নদীর তীরের তিন কিলোমিটার এলাকা জুড়ে ডকইয়ার্ডগুলোতে প্রতি বছর শতশত নতুন জাহাজ তৈরি ও পুরনো জাহাজ মেরামত করা হয়ে থাকে