বিজ্ঞানীদের নতুন উদ্ভাবিত ব্যাটারি চার্জ হয় ‘কয়েক সেকেন্ডেই’

এ নতুন ব্যাটারি প্রচলিত বাণিজ্যিক লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারির শক্তি ঘনত্বকে ছাড়িয়ে গেছে এবং ইভি ও কনজিউমার ইলেকট্রনিক্স উভয় ক্ষেত্রেই এটিকে ব্যবহার করা যেতে পারে।

ছবি: পিক্সাবে

সম্প্রতি বিজ্ঞানীরা এমন এক ব্যাটারি তৈরির দাবি করছেন, যা কয়েক সেকেন্ডেই চার্জ করতে পারে।

দক্ষিণ কোরিয়ার একটি গবেষণা দল পরবর্তী প্রজন্মের সোডিয়াম ব্যাটারি দিয়ে এ সাফল্য অর্জন করেছে, যা স্মার্টফোন ও বিদ্যুচ্চালিত গাড়িতে পাওয়া প্রচলিত লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারির তুলনায় সাশ্রয়ী ও নিরাপদ।

সোডিয়াম মূলত লিথিয়ামের তুলনায় ৫০০ গুণ বেশি কার্যকর হওয়ার পাশাপাশি এর লিথিয়াম-আয়ন অংশের অনেক বেশি চার্জ ও দক্ষতার সম্ভাবনাও রয়েছে বলে প্রতিবেদনে উল্লেখ করেছে ইন্ডিপেনডেন্ট।

এ গবেষণার আগ পর্যন্ত সোডিয়াম-আয়নের বিভিন্ন ব্যাটারি তৈরিতে চ্যালেঞ্জের মুখে পড়েছেন বিজ্ঞানীরা, যেখানে চার্জিংয়ের সময় ও স্টোরেজ ক্ষমতার সীমাবদ্ধতাসহ নানা পরিসরে এ ব্যাটারিকে কাজে লাগানো যায়নি।

‘কোরিয়া অ্যাডভান্সড ইনস্টিটিউট অফ সায়েন্স অ্যান্ড টেকনোলজি বা কেএআইএসটি’-এর গবেষকরা এমন একটি উচ্চ-শক্তি ও উচ্চ-শক্তির সোডিয়াম-আয়ন ব্যাটারি তৈরি করে এ ধরনের সমস্যা কাটিয়ে উঠতে সক্ষম হন যেটি দ্রুত চার্জ করতে পারে।

সাধারণত ব্যাটারিতে ব্যবহৃত বিভিন্ন সুপারক্যাপাসিটরের জন্য উপযুক্ত নানা উপাদানের সঙ্গে সমন্বয় করে এ ব্যাটারি বানিয়েছেন গবেষকরা। যেটি বিদ্যুচ্চালিত গাড়িতে ‘রিজেনারেটিভ ব্রেকিং’ সিস্টেম থেকে শুরু করে উইন্ড টারবাইনের রোটর ব্লেডের পিচ সামঞ্জস্য করা পর্যন্ত সবকিছুতে পাওয়া যাবে।

এ নতুন ব্যাটারি প্রচলিত বাণিজ্যিক লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারির শক্তি ঘনত্বকে ছাড়িয়ে গেছে এবং ইভি ও ইলেকট্রনিক্স যন্ত্রপাতি উভয় ক্ষেত্রেই এটিকে ব্যবহার করা যেতে পারে।

“হাইব্রিড সোডিয়াম-আয়ন শক্তি সাধারণত স্টোরেজ ডিভাইস দ্রুত চার্জ করতে পারার পাশাপাশি ২৪৭ ওয়াট আওয়ার/কেজি শক্তির ঘনত্ব ও ৩৪৭৪৮ ওয়াট/কেজি শক্তির ঘনত্ব অর্জন করতে পারে,” বলেছেন এ গবেষণার নেতৃত্ব দেওয়া ও কেএআইএসটি-এর পদার্থ বিজ্ঞান ও প্রকৌশল বিভাগের অধ্যাপক জেউং কু কাং।

“নতুন এই যুগান্তকারী ব্যাটারি শক্তি সংরক্ষণ বা স্টোরেজ ব্যবস্থার বর্তমান নানা বাধা কাটিয়ে উঠতে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা রাখবে।”

পাশাপাশি অধ্যাপক কু কাং আশাবাদী, এ নতুন ব্যাটারি নানা রকম ইলেকট্রনিক ডিভাইসেও ব্যবহার করা যাবে।

এ গবেষণাটি ‘লো-ক্রিস্টালিনিটি কনডাক্টটিভ মাল্টিভ্যালেন্স আয়রন সালফাইড-এমবেডেড এস-ডোপড অ্যানোড অ্যান্ড হাই-সারফেস এরিয়া ও-ডোপড ক্যাথোড অফ থ্রিডি পোরস এন-রিচ গ্রাফিটিক কার্বন ফ্রেমওয়ার্ক ফর হাই-পারফরম্যান্স সোডিয়াম আয়ন হাইব্রিড এনার্জি স্টোরেজ’ শিরোনামে পিয়ার-রিভিউড বিজ্ঞানভিত্তিক জার্নাল ‘এনার্জি স্টোরেজ ম্যাটেরিয়ালস’-এ প্রকাশিত হয়।

জাপানের গবেষকদের একটি দল সলিড-স্টেট সোডিয়াম ব্যাটারি তৈরির জন্য নতুন এক প্রক্রিয়া আবিষ্কার করার কয়েক সপ্তাহ পরেই এ যুগান্তকারী সাফল্য এল বলে প্রতিবেদনে লিখেছে ইন্ডিপেনডেন্ট।