ছবি: জ্যাকারি
Published : 07 Jan 2024, 07:25 PM
জেনারেটর কোম্পানি জ্যাকারি এমন এক ‘রুফটপ টেন্ট’ বানাচ্ছে যেটি আসলে সৌর জেনারেটর হিসাবে কাজ করবে এবং যে কোনো গাড়িতে এক সপ্তাহ বা এর চেয়েও বেশি সময় ধরে বিদ্যুৎ সরবরাহ করবে।
এখনও ধারণা পর্যায়ে থাকা পণ্যটি নিয়ে জ্যাকারি বলছে, এর বাণিজ্যিক উৎপাদন শুরু হতে পারে ২০২৪ সালের শেষ নাগাদ।
জ্যাকারির অনুমান বলছে, এ তাবুকে দক্ষিণমুখী অবস্থায় রেখে গাড়ি পার্ক করলে হাজার ওয়াট পর্যন্ত বিদ্যুৎ উৎপাদনে সক্ষম ‘ট্র্যাকিংযোগ্য’ এ সৌর প্যানেল, যা যুক্তরাষ্ট্রের পশ্চিমাংশে দৈনিক ঘণ্টায় প্রায় পাঁচ কিলোওয়াট বা পূর্বাংশে চার কিলোওয়াট বিদ্যুৎ তৈরি করার মতো যথেষ্ট।
এ তাবু বায়ুপ্রবাহের মতো বাধার মুখে পড়লে কী হতে পারে, সে সম্পর্কে কোনো তথ্য দেয়নি কোম্পানিটি। তবে, লাস ভেগাসের কনভেনসন সেন্টারের গ্যারেজে পার্ক করা কোম্পানির কনসেপ্ট কারের কাছে এটি কোনো বড় শঙ্কার বিষয় ছিল না বলে প্রতিবেদনে লিখেছে প্রযুক্তিবিষয়ক সাইট ভার্জ।
এ তাবুতে জ্যাকারি’সহ যে কোনো কোম্পানির সোলার প্যানেল লাগানো যাবে। তবে, সে প্যানেলটি হতে হবে হালকা ওজনের ও ফ্লেক্সিবল, যা তাবুর ভাঁজযোগ্য মেকানিজমের সঙ্গে সামঞ্জস্যপূর্ণ হয়।
তবে, জ্যাকারি’র রুফটপ টেন্টে বিদ্যুৎ উৎপাদনের ক্ষেত্রে সর্বোচ্চ কার্যকারিতা দেখানোর কারণ হল, এটি গাড়ির পুরো ছাদকে সৌরকোষে আবৃত করে ফেলে। এর পাশাপাশি, জ্যাকারির পাওয়ার স্টেশনকে তারের মাধ্যমে সমন্বিত করার সুবিধাও আছে এতে।
সিইএস আয়োজনে দেখানো তাবুতে আছে ঘণ্টায় এক দশমিক ২৬ কিলোওয়াট বিদ্যুৎ উৎপাদনে সক্ষম ‘ই১০০০ প্লাস’ নামের পাওয়ার স্টেশন। আর এর আউটপুট দেওয়ার সক্ষমতা দুই হাজার ওয়াট, যা এক ঘণ্টা পর্যন্ত এক হাজার ১৫০ ওয়াটের পোর্টেবল এয়ার কন্ডিশনার, ৪৫ ঘণ্টার জন্য ৬০ ওয়াটের গাড়ির ফ্রিজ বা এক ঘণ্টা পর্যন্ত নয়শ ওয়াটের ইলেকট্রিক কুকার চালানোর জন্য যথেষ্ট। এ ছাড়া, গাড়ি চালানোর সময় (পুরো চার্জ হতে সাত ঘণ্টা) বা গাড়ি স্থির রেখে (এক ঘণ্টা ৪২ মিনিট)-এ পাওয়ার স্টেশন চার্জ দেওয়ার সুবিধাও মিলবে এতে।
তবে, এ তাবু বানাতে জ্যাকারি কোন কোম্পানির সঙ্গে যৌথভাবে কাজ করছে, তা এখনও পরিষ্কার নয়। তবে, এ পরীক্ষামূলক পণ্যে রয়েছে একটি মেমরি ফোম ম্যাট্রেস, ইনসুলেশন, উজ্জ্বলতা নিয়ন্ত্রণ করা যায় এমন বাতি ও রং নিয়ন্ত্রণ এমনকি গাড়ির জানালা ‘ব্ল্যাকআউট’ করার মতো পানি নিরোধি কাপড়ও।
জ্যাকারি বলছে, এর বাণিজ্যিক সংস্করণে থাকতে পারে একটি ‘পুরোদস্তর চার্জিং মডিউল’। এর বিস্তারিত আসতে পারে এ বছরের চতুর্থ প্রান্তিকের মধ্যে।
