বৃহস্পতিবার রাতে পত্রিকার কাজ শেষে অমিত বাসার উদ্দেশে বের হয়ে নিখোঁজ হন বলে জানায় পুলিশ।
সেতুর নির্বাহী প্রকৌশলী দেওয়ান আবদুল কাদের জানান, মঙ্গলবার বেলা সোয়া ১টার দিকে শরীয়তপুরের জাজিরা প্রান্তে ৩০ ও ৩১ নম্বর পিয়ারের ওপর এই স্প্যানটি বসানো হয়। এতে সেতুর ৩৬০০ মিটার অর্থাৎ সাড়ে তিন কিলোমিটারের চেয়ে ১০০ মিটার বেশি দৃশ্যমান হয়েছে।
মোট ৪২টি পিয়ারের ওপর ৪১টি স্প্যান বসিয়ে ৬ দশমিক ১৫ কিলোমিটার দৈর্ঘ্যের দোতালা এই সেতুটি কংক্রিট ও স্টিল দিয়ে নির্মাণ করা হচ্ছে। চীনের ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠান চায়না রেলওয়ে মেজর ব্রিজ ইঞ্জিনিয়ারিং গ্রুপ মূল সেতু নির্মাণের কাজ করছে।
নদীশাসনের কাজ করছে চীনের সিনোহাইড্রো করপোরেশন। দুটি সংযোগ সড়ক ও অবকাঠামো নির্মাণ করছে বাংলাদেশের আবদুল মোমেন লিমিটেড।
২০১৫ সালের ডিসেম্বর সেতুর মূল কাজ শুরু হয়। ২০১৮ সালের মধ্যে নির্মাণের লক্ষ্য থাকলেও তা সম্ভব হয়নি। সরকার এখন ২০২১ সালের জুন মাস নাগাদ কাজ শেষ হবে বলে আশা করছে।