২১ জুন ২০২৬, ৭ আষাঢ় ১৪৩৩
বর্তমানে মিন্টো রোডের ডিএমপি মিডিয়া সেন্টার থেকে ডিএমপি সদর দপ্তরের দিকে যেতে হলে সাধারণ যানবাহনগুলোকে কিছুটা পথ ঘুরে মগবাজার ফ্লাইওভারের নিচ দিয়ে ইউটার্ন নিতে হয়।
“একটা দেশে ৫৪ বছর একইভাবে চলেছি, সেটাকে ওভারকাম করতে একটু সময়তো লাগবেই।”
“এর কারণে প্রতিদিন সকালে আমাদের হন্যে হয়ে এই এলাকায় কাজ করতে হয়। আপনারা একটু লিখেন, সবাই জানুক,” বলেন ট্রাফিক ইন্সপেক্টর আল আমিন।
ওয়েব সার্চ রেজাল্টের নিচে এআই সামারি দেখানোর ফলে অধিকাংশ ব্যবহারকারী আর মূল ওয়েবসাইটে বা সংবাদ সাইটে যান না, ফলে গ্রাহক হারাচ্ছে বিভিন্ন সাইট।
মোড়টিতে ফুটপাতের দোকান আর যানবাহনের চাপে প্রায় সবসময় জট লেগে থাকে, কখনও ঘণ্টাও লেগে যায় ওই অংশটুকু পার হতে।
গত বছর গড়ে ২০ লাখ এআইনির্ভর সাইবার আক্রমণ ট্র্যাক করা সম্ভব হয়েছে, যার মধ্যে ৫৪ শতাংশের জন্য দায়ী ‘বাইটস্পাইডার’ ওয়েব ক্রলার টুল।
ঢাকার মূল সড়কগুলোতে রিকশা চলাচল ঠেকাতে ট্র্যাপার বসানো হলেও, তা কার্যকর হচ্ছে না খুব একটা। পুলিশের সামনে অনায়াসেই ফাঁদ পেরিয়ে যাচ্ছে রিকশা।
মানিক মিয়া অ্যাভিনিউ ও তেঁজগাওয়ের পর এবার বিজয় সরণি মোড়ে শনিবার থেকে বিশেষ এ ব্যবস্থা চালু করছে ডিএমপি।
