মানুষের বদলে এআই এনে শত কোটি ডলার লোকসান ফোর্ডের

অটোমেশন ব্যবস্থার ত্রুটির কারণে কোম্পানিটির শত শত কোটি ডলার লোকসানের পর প্রবীণ কর্মীরা এখন ফোর্ডের গুণগত মান যাচাই কাজের নেতৃত্ব দেবেন।

ফোর্ড স্বীকার করেছে, জটিল সমস্যা সমাধানের ক্ষেত্রে মানুষের সূক্ষ্ম বিচারবুদ্ধির বিকল্প এআই হতে পারে না। ছবি: রয়টার্স

আগ্রাসীভাবে মানুষের বদলে কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা বা এআই ব্যবহারের কৌশল উল্টো ফল দেওয়ায় বড়সড় ধাক্কা খেয়েছে মার্কিন গাড়ি নির্মাতা কোম্পানি ফোর্ড।

অটোমেশন বা স্বয়ংক্রিয় ব্যবস্থার ভুলের কারণে শত শত কোটি ডলার লোকসানের পর ত্রুটি ঠেকাতে সাড়ে তিনশ জনেরও বেশি অভিজ্ঞ প্রবীণ ইঞ্জিনিয়ারকে পুনরায় চাকরিতে ফিরিয়ে এনেছে কোম্পানিটি।

ফোর্ড স্বীকার করেছে, জটিল সমস্যা সমাধানের ক্ষেত্রে মানুষের সূক্ষ্ম বিচারবুদ্ধির বিকল্প এআই হতে পারে না।

ব্রিটিশ সংবাদমাধ্যম ইন্ডিপেনডেন্ট প্রতিবেদনে লিখেছে, স্বয়ংক্রিয় ব্যবস্থার কারণে হওয়া বিভিন্ন ভুল সংশোধন করতে যুক্তরাষ্ট্রে গেল তিন বছরে এসব প্রবীণ বা অভিজ্ঞ ইঞ্জিনিয়ার নিয়োগ দিয়েছে ফোর্ড, যারা কোম্পানির অভ্যন্তরে ‘গ্রে বিয়ার্ডস’ বা অভিজ্ঞ প্রবীণ হিসেবে বিবেচিত বলে প্রতিবেদনে লিখেছে মার্কিন বাণিজ্য প্রকাশনা ব্লুমবার্গ।

পাশাপাশি, কিছু কর্মী এসব এআই সিস্টেমকে আরও উন্নত করতে ও সেগুলোকে প্রশিক্ষণ দিতেও সাহায্য করবেন।

ফোর্ডের চিফ অপারেটিং অফিসার কুমার গালহোত্রা বলেছেন, “আমরা গুণগত মান ধরে রাখার জন্য ক্রমশ স্বয়ংক্রিয় ব্যবস্থার ওপর বেশি নির্ভর করে ফেলছিলাম এবং এর ফলে কাঙ্ক্ষিত ফলাফল পাচ্ছিলাম না। আমরা কারিগরি বিশেষজ্ঞদের ফিরিয়ে এনেছি এবং কোনো যন্ত্রাংশ কারখানার মূল মেঝেতে পৌঁছানোর আগেই তারা এর সম্ভাব্য বিভিন্ন ত্রুটি খুঁজে বের করছেন।”

উৎপাদন ব্যবস্থা সহজ ও কোয়ালিটি কন্ট্রোল বা গুণগত মান নিয়ন্ত্রণ সংক্রান্ত বিভিন্ন সমস্যা সমাধান করতে ফোর্ড এআইচালিত পরিদর্শন ব্যবস্থার ওপর ক্রমাগত নির্ভরতা বাড়িয়েছিল।

এখন কোম্পানিটি স্বীকার করেছে, জটিল বিভিন্ন সমস্যার মুখোমুখি হলে এআইয়ের মধ্যে সেই সূক্ষ্ম বিচারবুদ্ধির অভাব দেখা যায়।

অভিজ্ঞ ইঞ্জিনিয়ারদের পুনরায় কাজে ফিরিয়ে আনার পর তাদের পণ্যের গুণগত মানে অগ্রগতি লক্ষ্য করেছে ফোর্ড।

নতুন যানবাহনের গুণগত মান পরিমাপক বার্ষিক অটোমোটিভ বেঞ্চমার্ক সর্বসাম্প্রতিক ‘জেডি পাওয়ার ইনিশিয়াল কোয়ালিটি সার্ভে’ অনুসারে, ফোর্ড মূলধারার বা শীর্ষস্থানীয় বিভিন্ন ব্র্যান্ডের মধ্যে প্রথম স্থানে রয়েছে। ১৬ বছরের মধ্যে কোম্পানিটি এবারই প্রথম এ গৌরবময় মাইলফলকে পৌঁছাল।

ফোর্ডের পুরানো মডেলের বিভিন্ন গাড়িতে এখনও গুণগত মানের সমস্যা রয়ে গেছে এবং যুক্তরাষ্ট্রে এখনও সবচেয়ে বেশি গাড়ি ‘রিকল’ বা বাজার থেকে ফেরত নেওয়া গাড়ি নির্মাতাদের তালিকায় ফোর্ড শীর্ষেই রয়েছে।

তবে কোম্পানির নির্বাহীরা এর জন্য অতীতে অটোমেশন ব্যবহারের বিভিন্ন ভুলকে দায়ী করেছেন, মানুষের পুনর্নিয়োগকে নয়।

কোম্পানিটি বলেছে, তারা এআইয়ের ব্যবহার একেবারে বাদ দেবে না, বরং এখন থেকে মানুষের তদারকি ও অভিজ্ঞতার পাশাপাশি তা ব্যবহারের পরিকল্পনা করছে।

ফোর্ডের ‘ভেহিকল হার্ডওয়্যার ইঞ্জিনিয়ারিং’য়ের ভাইস প্রেসিডেন্ট চার্লস পুন বলেছেন, “এআই এক চমৎকার হাতিয়ার। তবে এআইকে প্রশিক্ষণের জন্য আপনি যে তথ্য ব্যবহার করছেন বিষয়টি ঠিক ততটাই ভালো কাজ করবে। কয়েক বছর ধরে আমাদের যেসব অভিজ্ঞ ইঞ্জিনিয়ার অনেক পণ্য সাইকেলে আমাদের সঙ্গে কাজ করেছেন, তাদের অভিজ্ঞতার প্রতি আমরা যতটা মনোযোগ দেওয়া উচিত ছিল ততটা দিইনি।

“আমরা ভেবেছিলাম, কেবল এআই চালু করে এবং এর মধ্যে আমাদের ডিজাইনের প্রয়োজনীয় বিভিন্ন শর্ত জুড়ে করে দিলেই উচ্চমানের পণ্য তৈরি করা সম্ভব।”