অভিযোগের পক্ষে তথ্যপ্রমাণ থাকলে সুষ্ঠু তদন্তের মাধ্যমে বিচারও দাবি করেছে সংগঠনটি।
কংক্রিটের সড়ক নির্মাণ এখনও পরীক্ষাধীন: এলজিআরডিমন্ত্রী
পর্যাপ্ত যন্ত্রপাতির অভাব, নির্মাণ ব্যয়সহ কিছু প্রতিবন্ধকতার কারণে কংক্রিটের সড়ক নির্মাণের বিষয়টি এখনও পরীক্ষাধীন পর্যায়ে রয়েছে বলে জানিয়েছেন স্থানীয় সরকার, পল্লী উন্নয়ন ও সমবায়মন্ত্রী তাজুল ইসলাম।
Published : 19 Feb 2019, 01:12 PM
Updated : 19 Feb 2019, 01:12 PM
মঙ্গলবার জাতীয় সংসদে চট্টগ্রামের এম আবদুল লতিফের প্রশ্নে মন্ত্রী বলেন, কংক্রিটের রাস্তা নির্মাণে অন্যান্য প্রতিবন্ধকতার মধ্যে রয়েছে- ঢালাইয়ের পরে কিউরিংয়ের জন্য রাস্তায় যান চলাচল বন্ধ রাখা, প্রতি কিলোমিটার কংক্রিটের রাস্তা নির্মাণের খরচ বিটুমিনাসের তুলনায় দুই থেকে আড়াইগুণ বেশি ও কংক্রিটের রাস্তা নির্মাণের পাথর আমদানিনির্ভর।
বিটুমিনের পরিবর্তে কংক্রিটের রাস্তা নির্মাণে গত বছর সংশ্লিষ্টদের নির্দেশনা দিয়েছিলেন ড়ত সরকারের পরিকল্পনামন্ত্রী আ হ ম মুস্তফা কামাল, যিনি নতুন সরকারে অর্থ মন্ত্রণালয়ের দায়িত্বে এসেছেন।
সে সময় তিনি যুক্তি দিয়ে বলেছিলেন, এ ধরনের রাস্তা তৈরির ব্যয় বেশি হলেও টেকসই হওয়ায় খরচ পুষিয়ে যাবে।
ঝিনাইদহের আনোয়ারুল আজীমের প্রশ্নে স্থানীয় সরকার মন্ত্রী জানান, বর্তমানে বাংলাদেশে ৮৭ শতাংশ জনগণ নিরাপদ পানি সুবিধার আওতাভুক্ত। এ হিসেবে ১৩ কোটি ৯২ লাখ মানুষ নিরাপদ পানির সুবিধা ভোগ করে থাকে।
এছাড়া দেশের ৯৯ শতাংশ মানুষ মৌলিক স্যানিটেশনের আওতাভুক্ত। এর মধ্যে ৬১ শতাংশ উন্নত, ২৮ শতাংশ জনগণ যৌথ ও ১০ শতাংশ অনুন্নত ল্যাট্রিন ব্যবহার করেন।
ঢাকা-৭ আসনের হাজী সেলিমের প্রশ্নের জবাবে মন্ত্রী বলেন, সমবায় অধিদপ্তরে নিবন্ধিত বিত্তহীন সমবায় সমিতির সংখ্যা ২৮ হাজার ১৭৬টি।
এ সম্পর্কিত খবর
বাংলাদেশ ব্যাংকে সাংবাদিকদের বাধাহীন প্রবেশ নিশ্চিতের দাবি জানিয়েছে ডিআরইউ।
“আমি দৃঢ়ভাবে বিশ্বাস করি, এই সফর আমাদের দুই দেশের সম্পর্ককে আরো গভীর করে অনেক দূর এগিয়ে নিয়ে যাবে।”
দেশের ৫৫ জেলার উপর দিয়ে তাপপ্রবাহ বইছে, চলতে পারে ৪/৫ মে পর্যন্ত।
