রাশিয়া ও যুক্তরাষ্ট্রকে সংযুক্ত করতে ‘পুতিন-ট্রাম্প টানেল’ প্রস্তাব ক্রেমলিন দূতের

এই টানেল ‘ঐক্যের প্রতীক’ হয়ে উঠবে এবং প্রাকৃতিক সম্পদের যৌথ অনুসন্ধানে পথ খুলে দেবে বলে মন্তব্য করেছেন ক্রেমলিনের দূত।

রাশিয়া ও যুক্তরাষ্ট্রকে বিচ্ছিন্নকারী বেরিং প্রণালীর সবচেয়ে সরু অংশ মাত্র ৫১ মাইল (৮২ কিলোমিটার) প্রশস্ত। ছবি: নাসা

রাশিয়া ও যুক্তরাষ্ট্রের তাদের দেশকে সংযুক্ত করার জন্য বেরিং প্রণালীর নিচ দিয়ে ‘পুতিন-ট্রাম্প রেল টানেল’ নির্মাণ করার পরামর্শ দিয়েছেন ক্রেমলিনের একজন দূত।

এই টানেল ‘ঐক্যের প্রতীক’ হয়ে উঠবে এবং প্রাকৃতিক সম্পদের যৌথ অনুসন্ধানে পথ খুলে দেবে বলে মন্তব্য করেছেন তিনি।

রাশিয়ার আরডিআইএফ সার্বভৌম সম্পদ তহবিল আরডিআইএফ–এর প্রধান ও প্রেসিডেন্ট ভ্লাদিমির পুতিনের বিনিয়োগদূত কিরিল দিমিত্রিভ এই প্রকল্প প্রস্তাব উত্থাপন করেছেন, জানিয়েছে বার্তা সংস্থা রয়টার্স।

তিনি বলেছেন, ৭০ মাইল (১১২ কিলোমিটার) দীর্ঘ কল্পিত এই রেল ও কার্গো টানেল প্রকল্পে খরচ হবে প্রায় ৮০০ কোটি ডলার। মস্কো ও আন্তর্জাতিক অংশীদারদের অর্থায়নে প্রকল্পটি আট বছরের মধ্যে শেষ করা সম্ভব বলেও দাবি তার।

পুতিন-ট্রাম্প ফোনালাপের পর প্রস্তাব

পুতিন ও যুক্তরাষ্ট্রের প্রেসিডেন্ট ডনাল্ড ট্রাম্পের মধ্যে ফোনালাপের পর বৃহস্পতিবার রাতে দিমিত্রিভ এই প্রস্তাব সামনে আনেন। ওই ফোনালাপে বিশ্বের দুই প্রভাবশালী নেতা ইউক্রেইন যুদ্ধ বন্ধে সমাধানের পথ খুঁজতে বুদাপেস্টে বৈঠকে বসতে সম্মত হন।

পরদিন শুক্রবার ওয়াশিংটনে ইউক্রেইনের প্রেসিডেন্ট ভলোদিমির জেলেনস্কির সঙ্গে বৈঠক চলাকালে এক সাংবাদিক রুশ দূতের প্রস্তাব নিয়ে প্রশ্ন করলে ট্রাম্প ভাবনাটিকে ‘আকর্ষণীয়’ বলে উল্লেখ করেন।

পরে তিনি জেলেনস্কিকে জিজ্ঞেস করেন, এতে তার কী প্রতিক্রিয়া। “এই পরিকল্পনায় আমি খুশি নই,” বলেন ইউক্রেইনীয় নেতা। তার এই জবাবে মার্কিন পক্ষ হাসিতে ফেটে পড়ে।

‘দ্য বোরিং কোম্পানি’কে ঠিকাদার হিসেবে প্রস্তাব

দিমিত্রিভ সামাজিক মাধ্যম এক্স–এ লিখেছেন, “বেরিং প্রণালীর নিচ দিয়ে যুক্তরাষ্ট্র-রাশিয়াকে সংযুক্ত করার স্বপ্ন দীর্ঘ দিনের একটি দৃষ্টিভঙ্গীকে প্রতিফলিত করে। ১৯০৪ সালের সাইবেরিয়া-আলাস্কা রেলপথের ভাবনা থেকে শুরু করে রাশিয়ার ২০০৭ সালের পরিকল্পনা পর্যন্ত। আরডিআইএফ যুক্তরাষ্ট্র-কানাডা-রাশিয়া-চীন রেল সংযোগের বিদ্যমান প্রস্তাবগুলোও পর্যালোচনা করছে এবং সবচেয়ে কার্যকর পরিকল্পনাকে সমর্থন দেবে।”

রাশিয়া ও যুক্তরাষ্ট্রকে বিচ্ছিন্নকারী বেরিং প্রণালীর সবচেয়ে সরু অংশ মাত্র ৫১ মাইল (৮২ কিলোমিটার) প্রশস্ত। মাঝখানে রয়েছে দুটি ছোট দ্বীপ—একটি রাশিয়ার, অন্যটি যুক্তরাষ্ট্রের, যাদের দূরত্ব মাত্র ৪ কিলোমিটার। এই দুই মহাদেশকে সংযুক্ত করার ধারণা প্রায় দেড় শতাব্দী ধরে ঘুরে বেড়াচ্ছে।

দিমিত্রিভ প্রস্তাব দিয়েছেন, যুক্তরাষ্ট্রের জ্বালানি কোম্পানিগুলো যেন রাশিয়ার আর্কটিক প্রকল্পে অংশ নেয়, আর টানেল নির্মাণের দায়িত্ব দেওয়া হোক ইলন মাস্কের দ্য বোরিং কোম্পানি-কে।

তিনি এক্স-এ মাস্ককে উদ্দেশ করে লিখেছেন, “ভাবুন তো, ‘পুতিন-ট্রাম্প টানেল’দুই আমেরিকা মহাদেশ ও আফ্রো-ইউরেশিয়াকে যুক্ত করছে- একটি ৭০ মাইলের টানেল যা ঐক্যের প্রতীক। সাধারণত এমন প্রকল্পে খরচ হয় ৬ হাজার ৫০০ কোটি ডলারের বেশি, কিন্তু বোরিং কোম্পানির প্রযুক্তি এর খরচ না ৮০০ কোডি ডলার হ্রাস করতে পারে।

মিয়ে আনতে পারে ৮ বিলিয়নের নিচে। আসুন, আমরা একসঙ্গে ভবিষ্যৎ গড়ি।”

তবে এ বিষয়ে ইলন মাস্ক কোনো মন্তব্য করেননি বলে জানিয়েছে রয়টার্স।

পুরনো স্বপ্ন নতুন রূপে

এই প্রণালী দিয়ে রাশিয়া-যুক্তরাষ্ট্র সংযোগের ভাবনা অন্তত দেড়শ বছর পুরনো। দিমিত্রিভ জানান, স্নায়ুযুদ্ধের সময়ও একবার “কেনেডি-খ্রুশ্চেভ বিশ্বশান্তি সেতু” তৈরির প্রস্তাব উঠেছিল। এবার সেই ঐতিহাসিক ভাবনাকেই আধুনিক রূপ দিতে চান তারা।

তার ভাষায়, “আরডিআইএফ ইতোমধ্যেই প্রথম রাশিয়া-চীন রেলসেতু নির্মাণে বিনিয়োগ করেছে। এখন সময় এসেছে আরও বড় কিছু করার—মানব ইতিহাসে প্রথমবারের মতো মহাদেশ দুটোকে যুক্ত করার। সময় এসেছে রাশিয়া ও যুক্তরাষ্ট্রকে সংযুক্ত করার।”