রামপাল বিদ্যুৎকেন্দ্রের জন্য কয়লা নিয়ে মোংলায় পৌঁছেছে চীনা জাহাজ

এমভি জে হ্যায় নামের জাহাজটিতে আছে ২৬ হাজার ৬২০ টন কয়লা।

কয়লা নিয়ে চীনা পতাকাবাহী জাহাজটি ভোরে মোংলা বন্দরে এসে পৌঁছেছে।

বাগেরহাটের রামপাল তাপ বিদ্যুৎ কেন্দ্রের জন্য কয়লা নিয়ে মোংলা বন্দরে পৌঁছেছে চীনা পতাকাবাহী জাহাজ।

শনিবার ভোর ৫টায় জাহাজটি বন্দরের হাড়বাড়ীয়ায় পৌঁছায়।

এমভি জে হ্যায় নামের জাহাজটির স্থানীয় শিপিং এজেন্ট টগি শিপিং অ্যান্ড লজিস্টিক লিমিটেড খুলনার সহকারী ব্যবস্থাপক খন্দকার রিয়াজুল হক জানান, ২৬ হাজার ৬২০ টন কয়লা নিয়ে চীনা পতাকাবাহী জাহাজটি ভোর ৫টায় মোংলা বন্দরে এসে পৌঁছেছে।

রিয়াজুল জানান, গত ২১ মে ইন্দোনেশিয়া থেকে মোংলা বন্দরের উদ্দেশে জাহাজটি ছাড়ে।

লাইটার জাহাজের মাধ্যমে চীনা জাহাজটি থেকে কয়লা খালাস ও পরিবহনের কাজ চলছে বলে জানান তিনি।

এর আগে রামপাল তাপ বিদ্যুৎকেন্দ্রের জন্য গত ১৬ মে বাংলাদেশি পতাকাবাহী জাহাজ এমভি বসুন্ধরা ইমপ্রেসে ৩০ হাজার মেট্রিক টন ও ২৯ মে এমভি বসুন্ধরা ম্যাজেস্টিতে ৩০ হাজার ৫০০ মেট্রিক টন কয়লা মোংলায় পৌঁছায়।

২০১০ সালের আগস্ট মাসে বাংলাদেশের বিদ্যুৎ উন্নয়ন বোর্ড (বিপিডিবি) এবং ভারতের রাষ্ট্রীয় মালিকানাধীন জাতীয় তাপ বিদ্যুৎ করপোরেশনের (এনটিপিসি) মধ্যে বাগেরহাটের রামপালে এই বিদ্যুৎকেন্দ্র নির্মাণের বিষয়ে সমঝোতা হয়। এর দুই বছর পর ২০১২ সালের ২৯ জানুয়ারি এনটিপিসির সঙ্গে বিদ্যুৎকেন্দ্রটি নির্মাণে চুক্তি হয়।

চুক্তি অনুযায়ী, বাংলাদেশ-ইন্ডিয়া ফ্রেন্ডশিপ পাওয়ার কোম্পানি (প্রাইভেট) লিমিটেড (বিআইএফপিসিএল) নামে কোম্পানি গঠিত হয়। তবে শুরু থেকেই সুন্দরবনের কাছে কয়লাভিত্তিক এই বিদ্যুৎকেন্দ্রের পরিবেশগত নেতিবাচক প্রভাব নিয়ে শঙ্কা প্রকাশ করে আসছেন পরিবেশবাদীরা।

এরপর কয়লা সংকটে কয়েকবার কেন্দ্র বন্ধ হয়েছিল। প্রতিদিন কেন্দ্রটির একটি ইউনিট চালু রাখতে প্রয়োজন হয় পাঁচ হাজার টন কয়লা।

আরও পড়ুন

বাণিজ্যিক উৎপাদনে রামপাল বিদ্যুৎকেন্দ্র, জাতীয় গ্রিডে যাচ্ছে ৬৬০ মেগাওয়াট

ডলার সংকটে কয়লার আমদানি নেই, রামপাল বিদ্যুৎকেন্দ্র বন্ধ

এক মাস পর আবার চালু হচ্ছে রামপাল বিদ্যুৎকেন্দ্র

যান্ত্রিক ত্রুটিতে রামপাল বিদ্যুৎকেন্দ্রে উৎপাদন বন্ধ

কয়লা সংকটে ফের উৎপাদন বন্ধ রামপাল বিদ্যুৎকেন্দ্রে