“সেজন্য প্রথমেই দরকার মানসিকতার পরিবর্তন,“ বলেন তিনি।

যাত্রীরা গাড়ি ছেড়ে মেট্রোরেলে ঝোঁকার পর কেবল মিরপুর নয়, ফার্মগেট, কারওয়ানবাজার, বাংলামোটর, শাহবাগেও যানজট কমেছে।

“বাসে বহুবার মৌখিক ও শারীরিক হয়রানির শিকার হয়েছি। মেট্রোর নারী কোচ আমার কাছে খুবই নিরাপদ পরিবহন”,  বলেন ঢাকা বিশ্ববিদ্যালয়ের ছাত্রী কানিজ ফাতেমা।

অবরোধের দ্বিতীয় দিনেও বিএনপি ও জামায়াতের প্রকাশ্যে তেমন তৎপরতা দেখা যায়নি। বিভিন্ন পয়েন্টে সতর্ক পাহারায় রয়েছে পুলিশ।

সপ্তাহের প্রথম কার্যদিবসে কর্মস্থলে যাওয়ার জন্য রাস্তায় বেরিয়ে ভোগান্তিতে পড়েছে মানুষ।

একসঙ্গে দুই দলের জমায়েত গত এক বছরে বহুবার দেখেছে ঢাকাবাসী। তবে দুই দলই শক্তি দেখানোর চেষ্টা করায় জনমনে রয়েছে উৎকণ্ঠা।

কর, আমদানি শুল্ক ও সরকারি অনুমতিপত্রের খরচসহ গাড়ি কেনার জন্য এখন বিশ্বের মধ্যে সবচেয়ে বেশি ব্যয় করতে হয় সিঙ্গাপুরে। 

বহু ক্ষেত্রে দেখা গেছে, যাত্রী সেজে বসে থাকে ছিনতাইকারীরা। অন্য কেউ উঠলে গন্তব্যে না গিয়ে অন্য পথে চলে যায় সেটি।