এই তদন্তের আওতায় পড়বে ২০১৪ সালের পর বাজারে আসা টেসলার প্রায় সাত লাখ ৬৫ হাজার গাড়ি । মডেল ওয়াই, মডেল এক্স, মডেল এস এবং মডেল ৩-সহ বাজারে থাকা টেসলার সবগুলো মডেলই তদন্তের আওতায় পড়বে বলে জানিয়েছে এনএইচটিএসএ।
বিবিসি জানিয়েছে, একাধিক দুর্ঘটনার পর রাস্তায় থেমে থাকা যানবাহনের ক্ষেত্রে টেসলার অটোপাইলট সিস্টেমের প্রতিক্রিয়া ও কার্যক্ষমতা নিয়ে উঠেছে নানা প্রশ্ন। আর ওই বিষয় নিয়েই তদন্তে নেমেছে এনএইচটিএসএ।
তদন্তের আওতাধীন ১১টি দুর্ঘটনার মধ্যে একাধিক ঘটনা রয়েছে যেখানে রাস্তার পাশে থেমে থাকা পুলিশের গাড়ি বা অন্য কোনো দুর্ঘটনায় সাড়া দিতে আসা ফায়ার সার্ভিসের গাড়ির পেছনে সজোরে ধাক্কা দিয়েছে টেসলার স্বচালিত গাড়ি।
এই প্রসঙ্গে এনএইচটিএসএ বলছে, অটোপাইলট ব্যবহারের সময় “যে প্রযুক্তি ব্যবহার করে চালকের সক্রিয়তা নিশ্চিত করা হয় এবং চালনা প্রক্রিয়ায় সহযোগিতা করা হয়”, সেটিই হবে প্রাথমিক তদন্তের বিষয়।
যে ১১ দুর্ঘটনার সূত্র ধরে তদন্তের শুরু তার প্রতিটির ক্ষেত্রে দুর্ঘটনার ঠিক আগ মুহূর্তে অটোপাইলট বা ‘ট্রাফিক অ্যাওয়ার ক্রুজ কন্ট্রোল সিস্টেম’ চালু ছিলো বলে জানিয়েছে সংস্থাটি।
চালককে সহায়তা করার জন্য নির্মিত ওই প্রযুক্তি স্বক্রিয়ভাবে গাড়ি নিয়ন্ত্রণ, গতি বাড়ানো বা কমানো এবং প্রয়োজনে ব্রেক করতে সক্ষম।
তবে ওই প্রযুক্তি নিয়েও বিতর্ক আছে। বিবিসি বলছে, চালকের অনুপস্থিতিতে সম্পূর্ণ স্বয়ংক্রিয়ভাবে গাড়ি চালনা করে না এই প্রযুক্তি। গাড়ির নিয়ন্ত্রণে চালকের মনোযোগ রাখতে হয় সবসময়।
টেসলা ওই প্রযুক্তি বাজারজাত করেছে ‘অটোপাইলট’ হিসেবে এবং প্রতিশ্রুতি দিয়েছে ‘সম্পূর্ণ স্বচালিত’ গাড়ির।
চালকদের অনেকে টেসলার ওই প্রযুক্তির অপব্যবহার করেছেন বলেও অভিযোগ আছে -- জানিয়েছে বিবিসি। চালকের আসনে বসে মোবাইল ফোনে মনোযোগ দেওয়া, চলমান গাড়ির চালকের আসন ছেড়ে অন্য আসনে যাওয়ার একাধিক ঘটনা ঘটেছে বলে জানিয়েছে সংবাদমাধ্যমটি।
এই প্রসঙ্গে এক আনুষ্ঠানিক বিবৃতিতে এনএইচটিএসএ বলেছে, “বাণিজ্যিক উদ্দেশ্যে নির্মিত কোনো মোটরযানেরই স্বচালনের সক্ষমতা নেই। নিয়ন্ত্রণ ধরে রাখতে বাজারের সব গাড়িতেই একজন মানব চালক প্রয়োজন”।
তবে প্রতিটি দুর্ঘটনার ক্ষেত্রে যে বিরূপ পারিপার্শ্বিক পরিস্থিতি ছিলো, সেটিও তদন্তের নথিতে আছে বলে জানিয়েছে বিবিসি।
“বেশিরভাগ দুর্ঘটনা ঘটেছে সন্ধ্যা নামার পর এবং দুর্ঘটনার স্থানে জরুরি সেবাদানকারী যানের আলো এবং ট্রাফিক কোন ছিলো”, বলা হয়েছে তদন্তের নথিতে।
টেসলা নিজস্ব সফটওয়্যার নিয়ে অগ্রগতি প্রদর্শনের কয়েক দিন আগেই ওই প্রতিষ্ঠানের প্রযুক্তি নিয়ে তদন্ত শুরু করেছে এনএইচটিএসএ। টেসলার প্রধান নির্বাহী ইলন মাস্ক অগাস্ট ১৯-কে ‘টেসলা এআই ডে’ বলে ঘোষণা করেছিলেন আগেই। ওই দিনে টেসলা কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা নিয়ে নিজেদের অগ্রগতি প্রদর্শন করবে বলে জানিয়েছিলেন তিনি।
২০২০ সালের অক্টোবর মাসে টেসলা নিজেদের জনসংযোগ বিভাগ বন্ধ করে দেওয়ায়, এই প্রসঙ্গে প্রতিষ্ঠানটির প্রতিক্রিয়া জানার চেষ্টা করেও যোগাযোগে ব্যর্থ হয়েছে বিবিসি।
অ্যাপে ফিটনেস ডেটা সমন্বয়ে গুগল-স্যামসাং জোট
বিটকয়েনের ভবিষ্যৎ নিয়ে সন্দিহান এক্সচেঞ্জ প্রধান
পিক্সেল ওয়াচে পুরনো চিপ রেখেছে গুগল?
কান্নার নতুন ফিল্টার অ্যাম্বার হার্ডকে নিয়ে নয়: স্ন্যাপচ্যাট
চাঁদ থেকে আসা মাটিতে প্রথমবার হলো সবজি চাষ
যে কোনো পরিস্থিতির জন্য প্রস্তুত থাকতে বলেছেন আগরাওয়াল
উৎক্ষেপণ রেকর্ড আবার ভাঙতে যাচ্ছে স্পেসএক্স
জলজ উদ্ভিদের শক্তিতে চলেছে কম্পিউটার!
