পুলিশ কর্মকর্তা আর্ট মনটিয়েল বলেন, “ধারণা করা হচ্ছে তাকে যখন থামানো হয় তখন টেসলার চালক সহায়তা প্রযুক্তি বা অটোপাইলট চালু ছিল, তারপরও কোনো সিদ্ধান্তে আসতে ক্যালিফোর্নিয়া হাইওয়ে পেট্রোল (সিএইচপি)-এর পক্ষ থেকে তদন্ত শেষ করতে হবে।”
আইএএনএস-এর প্রতিবেদনে বলা হয়, ক্যালিফোর্নিয়ার রেডউড সিটি’র উইপল এভিনিউয়ের হাইওয়ে ১০১-এ একটি ধূসর রঙের টেসলা মডেল এস ঘন্টায় ৭০ মাইল বেগে চলছিল বলে দেখেন এক সিএইচপি কর্মকর্তা। চালক সাড়া না দেওয়ায় ওই কর্মকর্তা টেসলা গাড়ির সামনে চলে যান, যাতে গাড়িটির গতি কমানো হয়।
ওই কর্মকর্তার ধারণা ছিল গাড়িটি অটোপাইলট মোডে থাকলে তার সামনে কোনো গাড়ি আসলে এটির গতি কমবে।
টেসলা চালককে আটক করে প্রথমে লস অ্যালটস পরিকল্পনা কমিশনারের কাছে নেওয়া হয় এবং গ্রপ্তারের আগে তিনি মদ্যপ কিনা তা পরীক্ষা করা হয়।
ইলন মাস্কের বৈদ্যুতিক গাড়ি নির্মাতা প্রতিষ্ঠানটির চালকের জন্য সহায়ক প্রযুক্তি হলো অটোপাইলট। চালককে স্টিয়ারিং, লেইন পরিবর্তন বা পার্কিংয়ে সহায়তা করে এই প্রযুক্তি। পূর্বে অটোপাইলট মোডে বেশ কয়েকটি টেসলা গাড়ি দুর্ঘটনায় পড়েছে।
২০১৬ সালে একটি টেসলা মডেল এস গাড়ি অটোপাইলট মোডে থাকা অবস্থায় দুর্ঘটনায় এক ব্যক্তির মৃত্যু হয়।
নতুন পিসিতে পুরনো অ্যাপ: পরীক্ষায় মাইক্রোসফট
চীনের লকডাউনে পেছালো অ্যাপলের আইফোন উৎপাদন
নিজের ফেইসবুক অ্যাকাউন্ট মুছে দেবেন যেভাবে
গোলকধাঁধা থেকেও পালাতে পারে ‘পাস্তা রোবট’
ক্রিপ্টো ধসে বিপাকে ইউক্রেইন সরকার
স্ট্রিমারদের জন্য নতুন গ্রাহক সেবা আনছে টিকটক
শক্তি ব্যবহার কমাতে ‘লিকুইড কুলিং’য়ে যাচ্ছে এনভিডিয়া
অবশেষে কেমব্রিজ অ্যানালিটিকায় অভিযুক্ত জাকারবার্গ
