দেশটির ল্যান্ড ট্রান্সপোর্টেশন ফ্র্যাঞ্চাইজিং অ্যান্ড রেগুলেটরি বোর্ড (এলটিএফআরবি) এই সিদ্ধান্ত নিলেও এর কোনো কারণ দর্শায়নি, বলা হয়েছে রয়টার্স-এর প্রতিবেদনে।
সংস্থাটির পক্ষ থেকে বলা হয়, এই বোর্ড ‘স্পষ্টভাবে জানাচ্ছে’ যে উবার অপারেটরদের স্বীকৃতি পেতে আর্থিক সহায়তা দিচ্ছে, এমনকি তা সন্দেহের মুখে থাকলেও। কর্তৃপক্ষ জানায়, যোগাযোগ আইন প্রণয়নকারীরা ইতোমধ্যেই এই আদেশের লিখিত কপি তৈরি করেছে।
এ নিয়ে উবার-এর এক মুখপাত্র বলেন, উবার ‘এই আদেশ পর্যালোচনা করছে’।
২০১৫ সালে নীতিমালা প্রণয়নের পর দক্ষিণ-পশ্চিম এশিয়ায় প্রথম দেশ হিসেবে অ্যাপভিত্তিক রাইড হেইলিং প্রতিষ্ঠানগুলোকে আইনের মধ্যে এনেছিল।
২০১৬ সালে এলটিএফআরবি সব রাইড হেইলিং সেবার আবেদনের প্রক্রিয়া ও গ্রহণযোগ্যতা বাতিল করে, এগুলোর মধ্যে উবার ও গ্র্যাবও ছিল।
উবার আর গ্র্যাব উভয় প্রতিষ্ঠানই তখন বলে, তারা নতুন চালক গ্রহণ অব্যাহত রাখবে।