বঙ্গবন্ধু সেতুতে দীর্ঘ লাইন, দুর্ভোগ

বঙ্গবন্ধু সেতুর ফাটল মেরামত কাজের স্থায়িত্ব পরীক্ষাকালে যানজটের কারণে যাত্রী ও চালকদের দুর্ভোগ পোহাতে হয়েছে।

বুধবার সকাল সাড়ে ৯টা থেকে বিকাল ৩টা পর্যন্ত চলে এ পরীক্ষা কার্যক্রম চালায় বাংলাদেশ সেতু কর্তৃপক্ষ (বিবিএ) ও সেতু রক্ষণাবেক্ষণকারী চায়নার মেটারোলজিক্যাল কনস্ট্রাকশন কোম্পানি (এমসিসিসি)।

সেতু রক্ষণাবেক্ষণকারী প্রতিষ্ঠান এমসিসিসি’র প্রধান প্রকৌশলী মোজাম্মেল হক জানান, একতা ও পদ্মা আন্তঃনগর এক্সপ্রেসসহ উত্তরাঞ্চল ও ঢাকাগামী ৬টি ট্রেন চলাচলের সময় সেতুর উপরিভাগে ৩৬ ও ৩৭ নং পিলারের আশপাশে গত বছরের মেরামতকৃত ফাটলের স্থায়িত্ব এবং কম্পন পরীক্ষা করা হয়।

এছাড়াও পণ্যবাহী ট্রাক ও বাস চলাচলের কারণেও সংস্কারকৃত স্থানে কোনো ধরনের পরিবর্তন হয় কি না তাও পরীক্ষা করা হয়।

এ কারণে যানবাহনের চালক ও যাত্রীদের সাময়িক বিড়ম্বনায় পড়তে হয়।

ছয় মাস পর আবারও এ ধরনের পরীক্ষা করা হবে বলে তিনি জানান।

১৯৯৮ সালের ২৩ জুন উদ্বোধন হয় এ সেতু। এরপর ২০০৬ সালে সেতুর উপরিভাগসহ অভ্যন্তরীণ অংশে নানা আকারের ফাটল দেখা যায়।

অভ্যন্তরীণ ফাটলসমূহের দৈর্ঘ্য, প্রস্থ ও বিস্তৃতি বাড়তে থাকায় পরামর্শকদের সিদ্ধান্ত অনুযায়ী ৮ বছর পর তা মেরামতের উদ্যোগ নেওয়া হয়।

এরমধ্যে উপরিভাগে ক্ষতিগ্রস্ত স্থানগুলো বেশি মাত্রায় ঝুঁকিপূর্ণ মনে করায় গত বছর ঠিকাদারি এমসিসিসিকে দিয়ে সেতু বিভাগ তা মেরামত করে।